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<挪威變成紐西蘭>

    去年不知道幾月的時候，泰國航空標錯價，Bug票從挪威回到亞洲的商務艙機票便宜到扣八，當時我靈機一動，搶了兒子女兒週歲時的九月份，想要帶老婆小孩去挪威玩。那時候兒子女兒應該都還沒辦護照。可惜後來泰國航空拒絕承認這張機票，我也只能把機票退掉。但當時也給了我一個靈感，就是寶寶這麼小，自駕的國家是最適合我們現階段旅遊的，既然有飛這麼遠的勇氣，那不如造訪我一直很想去的國家紐西蘭。

    後來幸運地用維珍大西洋航空85000哩程兌換了華航從台北飛到奧克蘭的機票，而且華航自家也有放票給會員，我再用華航哩程80000哩兌換了我自己的商務艙機票，再進線加購了兩張嬰兒票。去程機票大致上就這樣底定了。回程我一直想要等待新加坡航空從基督城直飛新加坡的機票，一來不需要走回頭路，可以直接從南島飛到亞洲，二來新航長程商務艙我也一直沒有機會搭，這也是我們旅行常客的一個Must。就在我等不及的過程中，我還換到了兩張華航雪梨直飛台北的機票，也一度兌換到了斐濟航空從南迪經香港轉機回高雄的機票。後來雪梨的航班被官方取消被動改時間，我免費退掉了這張哩程票。斐濟航空因為對於香港轉機還是有疑慮，也就退掉了。沒想到還真的讓我等到了新加坡航空釋放了機位給加拿大航空，於是我用加航里程直接兌換兩大兩小的新航商務艙機票。

    原本只有我們兩大兩小，只是我一直跟太太說，岳父岳母年紀大了，要趕快把握機會和他們一起出國旅行。我計劃七月前往日本四國小旅行，被岳父岳母打槍，後來我想不然要就玩大的，直接揪岳父岳母加入我們這次的紐西蘭之旅？沒想到兩老毫不猶豫滿口答應。我又用了華航16萬哩程替兩老兌換到了同一個去程航班，再購入了中國信託點數轉進新航，兌換了和我們同一班的基督城飛新加坡的新航航班，幸運的四個大人都有來回商務艙座位可以坐。

<北上機場歷險記>

    桃園實在太遠了，這趟出遊我訂了高鐵的商務艙給大家一起搭乘，只是要搭高鐵北上還是一件很困難的事。我們四個大人，大行李箱就有四件，加上一台嬰兒推車，需要拆卸折疊才進得去高鐵車廂，還要抱寶寶，我想破頭腦還是找不到解決之道。我跟老婆一人用背帶背一個寶寶，我還可以兩手各推一個行李箱，幸好我們有兩咖Rimowa是很好推的。我拜託岳父推他們自己的行李箱，看起來輪子蠻爛的，然後老婆推另一個跟岳父借來快要淘汰輪子也不太靈光的老舊行李箱，最好推的嬰兒車空車就拜託岳母推。上車倒是問題不大，除了岳母不熟悉推車，不停的把車推去撞電梯、撞行人之外，一切都還可以。左營是起站，我們會有一些時間可以安頓這些行李，但下車就麻煩了。

    真的出外靠朋友，一路上都遇到好心人士。嬰兒推車在我們到達新左營火車站的時候，車廂跟月台的縫隙西北大，幸好有個好心人士協助岳母一起台下火車。抵達桃園高鐵的時候，我原本一手拖兩個行李箱，一手抬嬰兒車的骨架，幸好後面一個好心人士說他可以跟我一起搬骨架，就這樣有驚無險的上下車，抵達了桃園高鐵站。

    從高鐵去機場的機場捷運上，我們也幸運地搭到了直達車，是我原本就算好的，而且六個行動緩慢還一堆行李的老弱婦孺可以趕上我真是太開心了。意外的是直達車不只車廂寬敞，而且乘客不多，加上我確定中間沒有停靠站沒有人會上下車，我們就這樣非常大方地佔據了車廂的四分之一個角落。

    最後一場歷險就是我們在Check in的時候我才發現台銀機場拿外幣的關門時間是晚上9：00，而我發現的時候已經8：56了，直接把大家丟在華航的報到櫃台，我衝去拿了外幣。一切就緒，行李託運完大家也輕鬆多了，可以開始享受旅程了。

<華航梅苑>

    這兩年我已經進出梅苑很多次了，上次去福岡甚至時間太短，我催促著老婆去拿牛肉麵，我自己幫寶寶換完尿布之後就登機了，什麼碗糕都沒有吃到。這是岳父岳母第一次搭商務艙，當然也是第一次來到桃園機場的貴賓室，於是我時間抓得很鬆，在起飛前三個小時就抵達機場報到了。我跟老婆先給寶寶餵奶，讓岳父岳母先去拿餐，一來他們沒來過，甚至不知道沙發區可以用餐，我想讓他們好好享受商務艙從頭到尾的服務。二來是四個人都卡著照顧小孩實在是一件很沒有效率的事。

    但這次我們有一個半小時的時間可以在梅苑裡面亂晃，牛肉麵、打拋豬肉飯、還幫寶寶拿了麵包，愜意的享受貴賓室的舒適。華航前往奧克蘭的起飛時間是晚上23：55，我很確定寶寶上飛機就會睡著了，一點也不擔心飛機上會吵到別人，問題在於他們會在降落前多久才起床而已。

<中華航空A350商務艙>

20240906 CI53 中華航空A350商務艙 台北-布里斯本-奧克蘭

    五月的時候才搭了華航B777前往法蘭克福，這次長程線我換成了A350。其實我兩年前就搭過A350商務艙從曼谷回台北了，但航程太短，商務艙旅客又太多，體驗的印象不是太好。這次我真的蠻期待了。雖然都是寬體客機，但A350和B777還是有一些些不一樣。第一排的配置就不一樣了，B777第一排是完全平行的，但是A350第一排中間兩個座位比較前面，兩旁的座位有點內縮，這讓我覺得第一排兩個靠窗位相對更加的有隱密性。第二是A350的商務艙只有一個空間，所以嬰兒掛籃位就是在第一排，前面的Galley蠻小的，我想要哄寶寶的時候抱他去前面的Galley我會覺得有點打擾到空服員的工作。

    這趟華航的旅程感覺空服員都蠻忙碌的，有些服務其實沒有到位，例如我吃完飛機餐會希望他們趕快來收餐盤，畢竟兒子手東揮西揮的我很怕打破什麼餐盤或打翻飲料，但有時候需要放一下子才會有空服員出現，但今天商務艙沒有很滿啊？目測應該六七成滿而已。

    有一個驚艷的點是飛機餐，華航和米其林餐廳頤宮合作的餐點改菜單啦！五月的時候是鮑魚麵線，說真的非常普通，我甚至說下次我還是吃牛排好了，沒想到這次選餐發現變成麻婆豆腐龍蝦，我就還是不爭氣的點了頤宮，好吃耶！不像上次鮑魚麵線我覺得跟我們嘉義文化路的蚵仔麵線差不了多少，這次的龍蝦有水準多了！我搭過三次長榮從阿姆斯特丹飛回台北的班機，也有龍蝦餐可以選，如果要比較的話，長榮比較貼心，龍蝦有幫忙去殼，但頤宮多了一層麻婆豆腐在上面，多了一種味道。

    從台北飛往布里斯本的航程只有8小時10分鐘，半夜的航班真的稍嫌短了一些，畢竟吃完餐兩個小時就過了，降落前兩個小時又有另外早餐供應，所以我實際睡眠大概也只有五個小時左右，我抱著女兒把座椅放到約160度左右，呈現最舒服的姿勢，抱著女兒一起睡到了早餐時間。

20240909 00：29在皇后鎮公寓式飯店中

今日行程：飛機起飛

今日下榻：華航A350客機商務艙中