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1. 2013 日本航空 台北-大阪 TPE-KIX 經濟艙
    (英國航空哩程7500哩)
2. 2014年07月 芬蘭航空 香港-赫爾辛基 HKG-HEL 商務艙
    2014年07月 芬蘭航空 赫爾辛基-莫斯科 HEL-SVO 商務艙
    2014年07月 國泰航空 莫斯科-香港 DME-HKG 商務艙
    (亞洲萬里通80000哩，換票分享)

 

<沖繩掰掰>
    早上五點我們就醒了，今天要搭乘一大早的航班回到台灣，接著下午的門診。昨晚在國際通我臨時下載了日本計程車的APP，我起床的時候看了一下，計程車還蠻多的，不怕叫不到車，如此我們就不需要拖行李搭單軌，還要從國內航廈走到國際航廈了。

<火燒首里城>
    我已經來過首里城兩次了，上次來還遇到前某醫院高層帶著小三在首里城出現，這個趣聞讓我可以講到今天。姊姊弟弟沒有來過首里城，雖然燒掉了，姊姊弟弟還是想去看看。從飯店到首里城開車只要15分鐘，抵達首里城的時候發現停車場全滿了，我想說算了還是彎進去試看看，一彎進去就有人指揮我停進地下停車場，真的是賺到了啊！

<沖繩美麗海水族館>
    今天的飯店規定早上10：00退房，說真的我覺得蠻好的，因為10：00退房，老婆就不會在房間裡面蛇，想起去年在小樽，OMO飯店退房時間是11點，結果老婆真的在房間裡東摸摸西摸摸硬是搞到11點才整裝完畢出發，壓縮了整個旅行的時間，連帶還車的時間延遲補繳了很多罰金。所以10：00退房的飯店還是看行程，如果今天還是有些景點想要去，早點離開還是好事。

這次趁著兒子女兒兩歲之前最後一飛，來到澳洲渡假。我的機票是用加拿大航空哩程兌換了一張單程的台北到雪梨商務艙，行程是台北-新加坡-墨爾本，利用加拿大航空可以加5000哩中停的優勢在墨爾本停留五天之後，繼續飛澳洲國內線到雪梨。全程是長榮航空+新加坡航空+維珍澳洲航空。加拿大航空可以使用2500哩兌換不佔位嬰兒的機票，算起來這樣單程三腿的不佔位商務艙嬰兒票居然不到台幣1000元，現在兒子女兒已經滿兩歲了，那個便宜買商務艙的好日子過完了...
這次除了我和太太、兩個寶寶使用AC兌換機票之外，還邀了姐姐弟弟同行，AC沒有放四張票，於是姐姐弟弟的機票就分別使用長榮航空25000哩兌換台北新加坡，新航68500哩程兌換新加坡到墨爾本，最後使用阿提哈德航空哩程兌換澳洲國內線墨爾本到雪梨，但國內線就只幫他們換經濟艙了，後來六月的時候EY也與VA結束合作，以後沒辦法這樣兌換啦!

這次趁著兒子女兒兩歲之前最後一飛，來到澳洲渡假。我的機票是用加拿大航空哩程兌換了一張單程的台北到雪梨商務艙，行程是台北-新加坡-墨爾本，利用加拿大航空可以加5000哩中停的優勢在墨爾本停留五天之後，繼續飛澳洲國內線到雪梨。全程是長榮航空+新加坡航空+維珍澳洲航空。加拿大航空可以使用2500哩兌換不佔位嬰兒的機票，算起來這樣單程三腿的不佔位商務艙嬰兒票居然不到台幣1000元，現在兒子女兒已經滿兩歲了，那個便宜買商務艙的好日子過完了...
這次除了我和太太、兩個寶寶使用AC兌換機票之外，還邀了姐姐弟弟同行，AC沒有放四張票，於是姐姐弟弟的機票就分別使用長榮航空25000哩兌換台北新加坡，新航68500哩程兌換新加坡到墨爾本，最後使用阿提哈德航空哩程兌換澳洲國內線墨爾本到雪梨，但國內線就只幫他們換經濟艙了，後來六月的時候EY也與VA結束合作，以後沒辦法這樣兌換啦!

(文長，厭童者請略過)

<沖繩櫻花盛開>
    這也是意外發現的景點，我在出發之前打開了很久以前買的沖繩旅遊書，意外發現了我們造訪的時間正好是沖繩的櫻花季，而且正好在今年的祭典期間，想說京都的總是遇到大甲媽祖遶境無法成行，不如就看看沖繩的吧！也是因為這樣的計畫，我把住宿從恩納村改到了本部。

<出發了>
    寫日記的同時我已經回國了，這趟旅程要開車，要顧小寶寶，我居然累到沒有在當地寫任何一天的日記，也只能憑著記憶點寫了。這次過年我跟姊姊弟弟約了到沖繩，其實也沒有一定要沖繩，純粹就是機票價格的考量，當我開始看機票的時候，票價已經飛上天了，隨便一個廉價航空飛日本本島都要25000起跳，而且還要配合太太的值班時間，還要配合旅遊日期其實不多的班機時間，最後看來看去還是沖繩最適合。