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這次趁著兒子女兒兩歲之前最後一飛，來到澳洲渡假。我的機票是用加拿大航空哩程兌換了一張單程的台北到雪梨商務艙，行程是台北-新加坡-墨爾本，利用加拿大航空可以加5000哩中停的優勢在墨爾本停留五天之後，繼續飛澳洲國內線到雪梨。全程是長榮航空+新加坡航空+維珍澳洲航空。加拿大航空可以使用2500哩兌換不佔位嬰兒的機票，算起來這樣單程三腿的不佔位商務艙嬰兒票居然不到台幣1000元，現在兒子女兒已經滿兩歲了，那個便宜買商務艙的好日子過完了...

這次除了我和太太、兩個寶寶使用AC兌換機票之外，還邀了姐姐弟弟同行，AC沒有放四張票，於是姐姐弟弟的機票就分別使用長榮航空25000哩兌換台北新加坡，新航68500哩程兌換新加坡到墨爾本，最後使用阿提哈德航空哩程兌換澳洲國內線墨爾本到雪梨，但國內線就只幫他們換經濟艙了，後來六月的時候EY也與VA結束合作，以後沒辦法這樣兌換啦!

這次兌換的機票很尷尬，在新加坡機場轉機時間是5個小時又10分鐘，四大兩小要進市區快閃著實有點趕，人家說新加坡機場逛一整天也不無聊，說真的以不購物的出國型態來說，我覺得蠻無聊的。無論如何，撐過兩個小時，坐了好幾次T1-T2-T3的train之後，我們出現在新加坡航空在樟宜機場T3的貴賓室啦!
 

查驗過登機證之後進到新航的主場貴賓室，我其實很期待的，雖然忘記去查新航的主場貴賓示威在哪裡，但雖然不期待跟卡達航空的主場比，至少也比得上國泰在香港的貴賓室吧? 嗯... 好吧我是有一點期待太高了... 至少走進去的第一印象，空間不寬敞，裝潢座椅看起來也不高級，人潮不多但要找個舒適的座位區也還真的不容易找...

貴賓室的餐食有現點的熱食，有這些，鮮蝦麵啊、排骨炒飯... 但我沒有看到海南雞飯...

貴賓室裡有大螢幕可以看班機動態。但也是這個大螢幕差點把我們害到了... 後面再說吧...

早上從台北出發，在新加坡轉機五個小時，再飛紅眼班機前往墨爾本，抵達澳洲就是當地清晨了，雖然沒什麼流汗，但洗個澡還是舒服一點。早早就預約了淋浴，排隊的狀況還OK，我比較早預約，沒有等待。太太比較晚預約，就被告知要等20-30分鐘。後來我們的班機delay起飛，剛好delay的時間讓他可以洗澡，否則其實來不及...

 

看了一下淋浴間，還算乾淨高級，至少蓮蓬頭沒有掉下來? 但這個備品就有點掉漆了，居然沒有寫品牌，只有貼了洗髮精和沐浴乳，對於五星級的航空貴賓室我是覺得有點不及格，這很像我們去山上露營的那種公共浴室在用的備品...

剛剛說就是那個大螢幕差點把我們害慘了，一開始貴賓室有廣播，SQ247，就是我們的班機delayed boarding，我到櫃台詢問，他說因為來機晚到的關係，我們可以在貴賓室等待，登機的時候會再次廣播。我們就好整以暇的在貴賓室等待，太太也趁空檔去洗澡。直到貴賓室廣播要準備登機了，我們完全沒有浪費時間就出發了。

大家都知道樟宜機場安檢是在登機門前面，我也忘記今天登機門是幾號了，這是一個好幾個登機門共用安檢區域的空間，我們走近的時候看見大螢幕寫Gate Closing，也不過10分鐘的時間，從貴賓室來到閘口，已經從準備登機變成登機門要關了? 然後這時我們還沒過安檢，我差點屁滾尿流。而且安檢沒有商務艙優先通道啊! 我背著兒子先通過安檢，也不管後面其他家人，先去登機門看看。來到登機門才發現，哪來的Gate Closing，前艙才剛開始排隊登機而已啊!

 

上氣不接下氣的登機了，二月的時候搭乘新航A350-900的區域航班前往馬列，這次是要搭乘長途越洋航線。去年原本要搭新航從基督城飛新加坡，票都開好了卻因故取消，這次的新航體驗讓我很期待。上飛機先看一下機艙，採1-2-1正面的格局，方方正正的座位讓我很喜歡。我很好奇一樣是A350-900的機型，理論上飛機大小是一樣的，為什麼華航、國泰的反魚骨座位看起來、坐起來就讓人覺得狹窄呢?

座位上已經放有枕頭和棉被，左側有一個有們的置物空間，扶手下面已經放有礦泉水和抗噪耳機了。上機之後空服員來發菜單...

扶手的另一邊是一些調整按鈕，燈光、椅背、服務鈴都在這裡...

方方正正的座位，在座椅外面還加了軟墊，平躺之後整個床舖會更顯得寬敞，很舒服!

我忘記點了什麼迎賓飲料了，強者請補充...

採1-2-1的格局，出發前一天我上網Check in，我們帶兩個不佔位寶寶，系統理所當然幫我們畫在掛籃位，但我發現旁邊兩個靠窗座位是空的，我就把姊姊和弟弟畫在這兩個位置，等於一家人剛好坐一整排...

空服員送來兒童玩具，是一隻穿著紅色衣服寫Singapore Airline的小熊娃娃...

我有是先選餐了，看看酒水單，有illy的咖啡和TWG的茶。

 

晚上19:00起飛的班機，登機時間延誤，加上在新加坡轉機的時候故意不給小孩睡覺，才登機完畢關上燈，晚上8:00，剛好是小孩就寢時間，兒子直接睡著一路睡到墨爾本了...

空服員看兒子睡著了，來詢問要不要鋪床，我趁時間抱著兒子去廁所，沒有看見鋪床怎麼鋪的，回來就看見床好了，很寬敞的空間... 後來才知道這個鋪床一般旅客沒辦法自己用，因為要把椅背整個翻下來，再套上這個床鋪。好處當然是柔軟、空間大、舒服，但缺點就是你不能睡到一半醒來就把椅子搖起來，平躺就是平躺了，要搖椅子起來就必須找空服員來...

看看這個空間有多大，兒子躺在上面我還有一整個大空間，甚至擠一下兩個人平躺都有可能... 不像回程雪梨飛台北的華航A350-900反魚骨，兩個人都只能側睡，腳還會卡到。新航是我帶著兒子兩歲前飛了47腿班機，最舒服，空間最大的座位設計...

兒子睡著了，另一邊女兒還再撐。帶寶寶出門商務艙是唯一選擇啊! (頭等艙買不起的前提啦...) 空間大加上飛機本身的噪音，其實不太用擔心打擾別人。小孩好動難免，商務艙座位大，整個空間都是他的遊樂場，只要不發出聲音，不大哭大笑，基本上就是在自己的獨立空間。而且商務艙還有抗噪耳機，戴著真的聽不太到隔壁或前後旅客的聲音...

飛平之後送來咖啡，Illy的拿鐵，超香，又甘甜，溫度又不會太燙，好喝啊!

這是兒童餐，我看女兒不睡還再撐，就請空服員幫忙熱了這個兒童餐，和前一腿長榮的兒童餐相比，的確遜色不少，就這樣一盤菜而已...
20250829 BR215 長榮航空皇璽桂冠艙 台北-新加坡 兒童餐


女兒終究撐不住還是睡著了... 接著就是新航飛機餐了。我習慣事先選餐，說真的，新航的飛機餐多到實在很誇張，光是大項就有四五項，每一項裡面都包含了將近10種不同的餐點。可惜了選餐的當下我興奮到忘記截圖拍照了。最後我留了龍蝦、牛排和日本和牛飯這三樣做選擇。基於前一腿長榮的班機我也是選牛排，一路上飛機餐都吃牛排也是有點無趣，我就把牛排的選項刪掉，後來幾經考慮，我選了日本和牛飯，姐姐則是選了龍蝦。這一道是前菜，雞肉沙嗲。

 

第二道前菜是雞肉沙拉...


這是姐姐點的龍蝦，普通，肉也不夠多不過癮。我吃過最好吃的機上龍蝦還是長榮歐洲AMS-TPE的飛機餐啊! 念念不忘...

我的和牛白飯，好吃啊! 而且這個和牛不是那種很油膩油花太多的和牛，我覺得肥瘦剛剛好，白飯也是好吃的日本米，沒話說的好吃!

 

 

後來我看了菜單，如果沒有事先預選餐的話，就剩下牛肉、烤雞、魚排和蝦仁麵，這跟龍蝦和牛也差太多了吧...


這兩年帶著兒子女兒旅行，漸漸的練會了各種機上吃飯的姿勢。新航的座位夠長，我可以坐到螢幕的位置吃飯，剛好跟睡著的兒子對坐，蠻舒服的一餐...

 

吃飽喝足之後，空服員來幫隔壁的弟弟鋪床，我才知道原來鋪床是要把椅背拉下來。我覺得新航最大的缺點就是用餐時間太久了，從起飛飛平一直到收拾餐盤關燈，都已經起飛後約兩個半小時了，整趟飛行時間其實只有6小時55分鐘，扣掉用餐還要等空服員鋪床，扣掉起飛降落，其實睡眠時間只剩短短三個多小時，就紅眼航班來說這樣的睡眠時間著實太短了...

覺得新航的機艙空間很寬敞，抬頭一看才發現原來商務艙中間兩排的頭頂上是沒有置物櫃的，難怪覺得頭上一片寬廣。

 

最後發現即使是跨洋紅眼航班，過夜包都還是沒有主動配給，需要跟空服員索取。包括拖鞋也需要索取。這樣也好啦，畢竟眼罩耳塞梳子這些實在不需要每搭一趟飛機就拿一堆。過夜包裡面就是一些護手霜、乳液... 看起來既廉價又沒誠意。

 

雖然Delayed boarding，但我們的班機還是準時抵達墨爾本，其實他不用這麼準時啊! 因為降落的時間是早上4:20，但我們租車的車行要6:00才開門... 降落的時候兒子依然昏睡，拍一張這個坐位的寬度，可以看見我的左右兩旁都還有不小的空間，真的是很寬敞很舒服的座位。