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1. 2013 日本航空 台北-大阪 TPE-KIX 經濟艙
    (英國航空哩程7500哩)
2. 2014年07月 芬蘭航空 香港-赫爾辛基 HKG-HEL 商務艙
    2014年07月 芬蘭航空 赫爾辛基-莫斯科 HEL-SVO 商務艙
    2014年07月 國泰航空 莫斯科-香港 DME-HKG 商務艙
    (亞洲萬里通80000哩，換票分享)

不知不覺來到2022年，經過了2021年武漢肺炎的大洗禮之後，漸漸的也適應了沒有出國消費的日子。在過去的這一年，我整理了自己的信用卡，主要的處置有幾項。
第一，我剪掉了中國信託ANA聯名卡。這張卡正附卡加起來一年的年費要12000，但是活動卻是少之又少。雖然ANA是兌換台歐航線最划算的選擇，但他還是存在幾個缺點，第一，一定要換來回票。以弟弟的狀況，有時候學期初根本不知道哪一天要回去，一次兌換來回票在海外留學生的情況來說並不太合用。第二，飛歐洲可以經過的點很少。以ANA的兌換規定，起點和終點之間不能經過哩程兌換較高的區域，台灣到歐洲需要93000哩，偏偏日本航線、東南亞航線都是哩程較高的區域，所以我沒辦法換ANA經日本轉機的機票，也不能兌換星盟的大本營經曼谷轉機的機票（曼谷轉機到歐洲有一拖拉庫的星盟航班，例如泰航、漢莎航空、奧地利航空、瑞士航空），最後我唯二的選擇是台北直飛歐洲（只有長榮和土航），或是首爾轉幾。因此，累積ANA形成了一個看似划算，卻不實際的方法。

不知不覺來到2021年，信用卡刷卡起了很大的變化...
我自己整理成兩點，第一，海外刷卡大幅減少。過去海外消費是我的大宗，無論是在世界上各大航空公司刷卡買機票，或是在海外訂飯店、車票，或是到國外旅行刷卡。但是因為武漢肺炎的關係，海外刷卡在過去這一年大幅減少，而且可以預見一定會繼續延續到2021一整年。海外刷卡減少最大的影響是，一般信用卡刷卡而言，海外消費是擁有最好的回饋，但是這樣的回饋比例不復存在。第二是玉山ONLY卡的凋零。玉山銀行沒有那個屁股還想吃那個瀉藥，ONLY卡在短短的一年多時間內從神壇跌落，新一年的兌換比例，Level 5的海外消費兌換長榮航空的比例甚至已經低於國泰世華長榮航空聯名卡，也低於匯豐銀行的哩程卡。就折抵帳單的現金回饋來說，也從每期最多折抵2000元降到1000元。這張卡雖然因為沒有年費，未必需要剪掉，但在我眼裡也只剩下國內餐飲消費的功能。
前情提要完畢，接著先整理新一年度我手中的信用卡。

匯豐旅人卡之 -- 政治不正確分享...今天哩程界出了一張新卡，匯豐銀行旅人卡。各大論壇響起一片掌聲的同時，我要來替大家滅滅火。
先說前提: 
1. 如果你只玩亞洲萬里通、長榮跟華航，一定不要辦。辦Only就好。2. 我覺得唯二的亮點是雅高和加拿大航空。簡單介紹一下這張卡，無限卡年費8000，首刷18000元回饋17000哩。御璽卡年費2500，首刷5500元回饋6200哩。每年有四趟機場接送 和 八次龍騰卡貴賓室。今年繳稅有1%回饋，上限500元。

因應武漢肺炎疫情，我從大約二月初就不斷的在處理退票的作業。大多的手續都是直接打電話找客服。而且很幸運的是，國外航空公司的客服電話其實不會太難打。以下就分享我退票的幾家航空公司經驗。
<一>國泰航空。
預定日期：2020年02月05日
飛行日期：2020年02月12日
飛行航線：高雄-香港。KHH-HKG。
取消日期：2020年02月10日
退錢速度：快

又是新的一年。
先來看看目前手上的信用卡。其實現在的銀行越來越有NBA球星抱團的趨勢，也就是越大的銀行，越多明星卡片在其中。越小的銀行，可能和各企業談條件的本錢也少，就越來越無法推出優惠好的卡片了。

很快的又過了一年，每年的這個時候我都會寫下接下來這一年度的刷卡計畫。果然銀行越來越不吃素，給予的優惠也一年比一年還要糟糕。在邁向2019年的同時，最糟糕的莫過於花旗銀行的TYP紅利計畫，在過去一整年幾乎沒有活動的同時，在未來的這一年還要把兌換比例改惡。
過去這一年我手上持有的信用卡其實和去年底差不多，只有在今年的年底衝腦辦了中國信託的ANA聯名卡。

又到了一年一度的信用卡權益大調整，我看了去年的自己的記錄，發現消費者權益真的是一年比一年差，銀行越來越把消費者當肥羊宰...
廢話不多說，先來整理今年我的信用卡

最近有點悶，也已經很久沒有搭飛機了，只能在宿舍看著哩程和機票乾過癮，有一天突然想到，跟老婆說，不然我們拿長榮哩程來換外站出發的機票，一開始的計劃是宿霧-台北-歐洲-台北-日本。目標當然是二二八連假，但是長榮果然號稱候補系統，幾乎找不到票。最近長榮甚至更改系統，要輸入到個人資料按確認才會知道有沒有票。靠北這誰敢按啦，萬一只是想查票，莫名其妙被扣哩程怎麼辦... 而且我長榮帳戶目前只有10萬多一點，如果要換長榮，我需要把我所有的銀行點數，澳盛、花旗、國泰世華加上openpoint全部丟進去，還差2000哩可以換「一個人」的票。是的，我湊完還要去找另一筆150000哩的哩程，根據市價大概要花6萬~7萬元。
有一天睡醒的時候，又突然想到，啊不然拿亞洲萬里通來換環球票好了。時間大概是四天前，上週五。

我想來寫一系列我自己使用信用卡的價值的心得...