20230726 CI 103 NRT-KHH 中華航空東京-高雄 A321NEO + 成田機場貴賓室－personify

上個月去了一趟兩天一夜的純飛機旅行，從台北飛到雅加達，再從雅加達搭ANA航空晚上出發的班機抵達東京，轉機至福岡，順便體驗ANA的商務艙，最後訂了長榮航空晚班機從福岡飛回高雄。沒想到杜蘇芮颱風來襲，我緊盯颱風動態，發現不管怎麼算，好像都會剛好在長榮飛回高雄的時候被颱風掃到，後來我果斷的放棄了東京飛福岡這段機票，在羽田機場跟ANA地勤說明原因說了司禮媽謝，從成田機場飛回高雄...

臨時訂的機票，不算便宜，單程經濟艙要價新台幣約12000左右，但我不想在颱風期間放太太一個人在家，也不想在颱風掃進來的時候在長榮機上體驗大怒神... 當然也擔心沒有順利抵達台灣，隔天上班會開天窗，沒想到抵達高雄的當天晚上，高雄無風小雨，然後連續放了兩天颱風假...

這還是我去年11月辦了中國信託華航鼎尊無限卡，拿到華航金卡之後，第一次真金白銀買華航機票，我早上從羽田機場下飛機，去東京鐵塔晃了一圈，在上野吃了念念不忘的松屋，搭乘Skyliner抵達成田機場，華航櫃台同時開放高雄和台北的旅客劃位，看到劃位的人潮綿延了三個報到櫃台，嚇呆了啊...

幸好sky priority的走道真的沒有人，我就從排隊人潮中借過借過來到沒有人的櫃檯前。以往很討厭華航，(政治因素就不提了)，但不知不覺這12個月以來也搭了三次華航，還幫家人換到了兩張台歐單程的商務艙，家人在歐洲搭乘Air Europa、AF、KLM的時候也都有優先報到櫃台和機場安檢的Fast Track，在機場人擠人的後疫情時代，中國信託華航卡真的被我使用的淋漓盡致。這張20000元的信用卡真有價值!

成田機場也有Fast Track，我從抵達機場、拿到登機證、進到貴賓室，前後不到半小時。大多時間都在走路，完全沒有排到隊。

順利拿到登機證

成田機場Fast track，完全不用排隊，離境的時候我還看到移民官櫃台貼著「可以請求Stamp」的牌子(意思大概是這樣)，我的護照上多了一個好久不見的日本離境章。

華航在成田機場有自營貴賓室，對面就是國泰航空貴賓室。地勤很好心的給了我一張地圖，並且提醒今天貴賓室離登機門有點距離，要我注意登機時間。我去過長榮在曼谷的自營貴賓室，但顯然這樣比較並不公平，我去長榮貴賓室大多是從歐洲轉機回台灣，在歐洲吃了兩個禮拜的阿督仔食物，隨便個白米飯配紅燒雞肉都覺得是天菜。華航在成田機場的貴賓室食物種類也還OK，但我才在東京市區逛了一圈，還吃了松屋，再來到貴賓室裡對於飲食自然就興趣缺缺了。

一進門有個翡翠卡專屬的休息空間，我當然是進不去啦。接著看看貴賓室的空間，意外地裡面旅客並不多，可以任意找到很多空位...

接著是食物，我都沒有吃，不知道味道如何，但我看到有紅茶花傳的咖啡機，出來的是無糖紅茶，剛好和我口味。

紅茶花傳的咖啡機

幸好有提早從貴賓室出發，今天的登機門真的有點遠，抵達的時候正好廣播登機。一開始優先登機的走道排了一長串的人，我也乖乖排隊，結果才剛開始登機，前面一排人就被請到隔壁去了，排錯了啦。再次覺得這華航聯名卡的卡費花得有值得。

今天使用82號登機門，可以體驗先機型也是蠻期待的，只是華航真的有點硬，出發前一天我看商務艙還有釋出控位在販售，但就是不開放升等座位。今天的經濟艙九成五滿，前艙不知道。國門開放後的這一年變化真的很快，去年11月我搭乘華航從台北飛福岡看楓葉，整個A333的機艙裡只有不到10個乘客。一晃眼乘客已經載到滿出來了

飛行紀錄:
中華航空 CI 103 NRT-KHH
起飛時間: 13:21
抵達時間: 16:22
飛行時間: 3hr 59min
機型: A321neo

上飛機先看一下機艙，優先登機的關係可以拍到蠻乾淨的機艙，先飛機的調色我還蠻喜歡的，腳距也不錯，旁邊沒有人的話還可以翹二郎腿，只是我旁邊當然是有坐人啦。

無聊看一下安全卡

看到這個螢幕是不是很開心呢? 拿我的IPHONE 14比較就可以知道大小，不僅每個人都有自己的影視系統，而且螢幕還很大。這比華航自己的A330-300大上許多，而且要知道，長榮的A321還是三五排共用一個從天花板掉下來的電視啊。一路上我玩遊戲、看電影，算是一趟蠻好殺時間的旅程。機上也配發有個人的耳機使用。

飛平之後就發餐了，好久沒有吃經濟艙的飛機餐了，上一趟也是在華航飛福岡的班機上，不然短程我通常要求不高，便宜的機票就是好機票，甚至還比較常搭廉價航空。這個炒飯... 嗯...就是炒飯啦，沒有什麼特別，但也算滿足。