personify

1. 2013 日本航空 台北-大阪 TPE-KIX 經濟艙
    (英國航空哩程7500哩)

<無所事事的一天>

    早上我們起床餵完寶寶之後，四個人又沉沉的睡著了，昨天晚上奶茶睡前又哭了，我也不捨得讓他每天都不好入睡，就整晚抱著她讓她趴在我身上，一直到半夜不知道幾點，我看她睡沉了，我自己手也麻了，才把她放回嬰兒床，她也這樣一覺到天亮。早上餵完奶，換我抱著茶米茶睡著了，直到我接到弟弟的電話，醒來之後手又有點麻，把茶米茶放在我的身邊和我同蓋一件被子，睡到早上10點才醒來。

<祝我生日快樂>

    這次訂完機票才發現我會在日本遇到我的生日，這只是巧合，畢竟媽媽過世之後我就不再過生日了，生日只是母難日，而且就算要過生日也不會選出國到日本啊，到日本對我來說也不是一件多新奇或是多開心的事，日本就是隨時打張機票明天就可以出發的那種地方，說要來日本，用一件我不特別覺得新鮮的事來慶祝生日，這也太怪了。但收到各個好友的祝福的確還是很感恩。這應該是我第二次在國外遇到生日，上一次剛好是10年前，那一次去首爾參加世界肝膽胰年會。

<睡到自然醒>

    打日記的同時我已經回到台灣了，這次的天氣不好，配合寶寶的作息，我發現這趟旅行的記憶點還真的很少，昨天在回程的飛機上我甚至想不起來這一天去了哪裡。

<福岡看櫻花>

    早上恭送武財公啟程之後，我們很快地出發了，這次的目的地是日本福岡，也是第一次要從桃園飛。其實是因為五月我們要飛到歐洲，有一段15個小時的航程，我們覺得應該讓寶寶繼續適應一下搭飛機的習慣，所以決定三月再來飛一趟。一開始想去普吉島，是因為收到了Marriott Vacation的Offer，住在普吉島度假村三個晚上只要199美金，但是需要轉機，後來我們把目標移到峇里島，只是我三月一直喬不出時間，一直到確定這一週，我們發現距離櫻花季很近耶！就在我查完機票的當下，我跟老婆說去程可以飛去沖繩轉日本國內線，這樣時間沒有浪費到，而且比較便宜，還可以買日航的國內線J class。我一直沒有帶老婆到日本看櫻花，因為櫻花季總是卡到大甲媽，這次總算可以成行了。

這是臨時決定的行程，雙寶出生之後第一次旅行會是五月去西班牙，我想必須要盡快讓他們適應搭飛機的環境，於是去年12月先飛了一趟高雄到花蓮，過年飛了高雄到沖繩。想想五月之前還是再飛一趟好了。高雄飛福岡只有虎航和長榮的選擇，我都不喜歡，票價也貴，不如開三個小時的車到桃園，再飛兩個半小時去福岡好了。這次是使用一個人15500的維珍航空點數兌換了兩張，來回的華航商務艙。因為回程先放票我就先搶了，去回分開訂的結果可能會讓稅金貴一點。很意外的是我二月底還換到3/23這個日本預告福岡櫻花開的時間，而且這班飛機的商務艙全滿，感謝讓我換到啊!

換票的同時福岡機票已經天價高，華航經濟艙來回已經開到NT18000，商務艙已經破NT3萬。我看經濟艙是還有哩程機位的，但過年飛華航738從沖繩到高雄，經濟艙短短的兩個小時我還是有點痛苦，寶寶很乖，但位子真的很擠，於是我放棄了7000哩換經濟艙的想法，這樣來回商務艙成本也才NT13000，可接受。

<恩納海灘>

    我覺得兒子女兒好像是會聽懂我們的話一樣，前一天我們要去水族館，他們起床喝奶的時間就剛好配合我們來得及開到水族館又開回來。今天兒子五點多就肚子餓起床了，女兒也七點就肚子餓起床喝奶，原本今天就打算在飯店待到退房，所以他們幾點喝奶都無所謂。早上十點，我們推著兒子女兒散步到外面大馬路旁的Lawson買午餐，也買了郵票和封箱膠帶。地圖標示從園區最裡面的飯店走到最外面的大馬路大約是900公尺，散步約12分鐘。但沿途都是舒服的人行道、美麗的海景，推著嬰兒車散步完全不會累。一轉眼我們已經看見了園區外的大馬路。

<沖繩水族館>

    我們還真的沒有什麼計畫中的行程，一早寶寶醒來，餵完奶還算早，我們決定出發去沖繩水族館。沖繩水族館大概是每一個台灣遊客必去的景點了，但其實水族館很遠，從飯店開車要一個小時，從那霸市區來更是要將近兩個小時。如果沒有自駕，恐怕沒有這麼方便抵達。

<沒有行程>

    這趟出門，我還真的完全沒有看行程，只處理好了機票、住宿和租車，其他就隨緣啦！昨天還和老婆沙盤推演，幾點寶寶起床，幾點要出門，我跟老婆說喝完奶拍完嗝就差不多要整理行李出門了，老婆還問說這樣會不會太早離開飯店，沒想到寶寶睡得很好，等到他們起床喝完奶，我們整理好行李，居然也已經是退房的11：00。

<一家四口>

    這是寶寶出生之後我們的第一次旅行，無論一開始知道懷有雙胞胎的時候，內心有多麼忐忑，遇到人就問說你們的小孩第一次帶出國是幾個月大，還是看過了多少個影片文章分享帶嫩嬰出國的影片照片，這些都是用處不大的資訊，唯有自己帶出國過，經歷過，才會知道這是困難或容易。還有更現實的是，別人的分享都只帶一個小孩，而我們有兩個啊！意思就是我們夫妻是沒有喘息的機會，一人負責一隻，誰都別想休息，另一層意思就是，嬰兒推車、行李，我們只有兩個人四隻手，也只能在有限的上肢額度中想辦法帶上我們推得動的行李數量。

<掰掰北海道>

    一大早五點多我就出門了，我沒有打算在北海道停留，第一次來到札幌也沒有想要特別去哪裡走走，小樽的距離也不會太遠，但我想說下次再找老婆小孩或姊姊弟弟一起來吧，於是我訂了早班的飛機直接往九州飛。

<出發>

    這次也是一個很匆促的決定，姊姊診所員工旅遊來到北海道，因為接近老婆的預產期，一開始就決定不參加了。神奇的是老婆可以到現在34週了還活動自如，媽祖婆的庇佑之下，不僅沒有部長預期的在七月就入院安胎，反而直到現在都還在上班看門診。我看老婆這樣好像還好，加上上個月颱風的關係，有一張福岡飛高雄的長榮機票沒有使用，越來越想跑來北海道跟姊姊他們會合。

這次是姐姐員工旅遊，我去會合。原本猶豫了很久，不知道該選哪個航班，可以選半夜出發的虎航到羽田機場轉機，或是釜山航空到釜山轉濟州航空，但都有點貴，畢竟臨時興起的念頭，我幾乎是在出發前一週才在找機票。最後通通放棄，決定搭乘華航的直飛班機。我是使用中國信託華航聯名卡的優惠，以16000哩華航哩程對換了這張台北飛往札幌，當時價值將近13000台幣的經濟艙機票。為什麼不用VS 11500哩兌換呢? 因為上次用VS幫同學換好華航機票之後，我發現即使我取得了華航的訂位代號，也無法登入行程管理選位。我想要加價升等豪經艙。

華航在一些亞洲短程線的航點，會使用三艙等的班機，例如B777執飛。但華航系統會把豪經艙鎖住，只賣兩艙等。有兩個方法可以坐到豪經艙的座位，一個是平常多扶老太太過馬路，或是多讓老太太扶著過馬路，祈求整個經濟艙的座位賣到滿出來，並且在機場櫃檯低聲下氣苦苦哀求，看地勤會不會看你順眼，幫你把座位劃到豪經艙。另一個方法當然是就加價選位啦。很早很早的過往，我查到有人分享，是可以有機會在出發前免費選位，但似乎疫情後這條路就關閉了，畢竟我們也不是什麼鑽石卡翡翠卡，就乖乖付了新台幣1732元，劃了豪經艙的位子。

<小失落>

    清晨七點，班機準時降落在東京羽田機場，走出機艙門的時候，我看見一個ANA地勤拿了一張紙站在外面，上面有幾個人的名字，也包括我的名字。原本的機票會在羽田機場轉機100分鐘，這包括要在日本入境、提領行李、再到國內線航廈登機，時間很趕，我想是這樣，所以ANA安排了這個服務。我走向地勤告知因為台灣有颱風的關係，我需要提早回台灣，於是我不去福岡了，我需要直接從東京飛回台灣。