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<出發了>

    其實到打日記的同時，我還不知道我幹嘛會有這一趟飛行。一切就真的只是想要搭飛機而已。我的小孩即將要出生了，可能有很長的一段時間我沒有辦法輕鬆地搭飛機，我自己也是很怕打擾到其他人的那種個性，你說抱著小孩上飛機，在機艙內吵到別人，也不是我的本意。我不像有些年輕父母可以理直氣壯的說小孩本來就會哭鬧，我的臉皮沒有這麼厚。

    明年的五月，弟弟在西班牙的畢業旅行，我很想要去參加，但是帶著兩個小孩，我也不知道怎麼辦。原本想說如果是一個禮拜的出國，也許可以寄放岳父岳母那裡，但上個月有一次我陪太太回娘家吃飯，太太的弟弟突然提到，他看了很多日本Youtube頻道，他知道小孩子都會亂玩別人的東西，他有很多收藏品很怕被玩壞，跟我們說以後小孩盡量不要帶回娘家，如果岳父岳母想要看小孩，就到太太買的新房子。我對他這樣的說法是沒有意見的，因為本來就沒有任何人天生就有義務去疼愛我的小孩。我不是那種愛曬小孩的類型，我覺得自己的小孩自己顧，你疼愛他我很感謝，你不喜歡我也覺得理所當然。但同時我也不會讓我的小孩去遭受任何委屈，所以小舅子這樣說，我唯一能做的就是以後盡量不要帶小孩回太太娘家，無論自己多麼困難，我都會找其他外援。於是我開始和太太討論明年五月乾脆帶著兩個小孩一起去西班牙吧!

    然後我們就開始找一些Youtube帶嫩嬰搭飛機出國的影片，當下我突然發現，我的好日子好像過完了耶。以後進到商務艙，我忙碌的可能是安頓小孩，讓他不要哭鬧，讓他機上可以安穩的休息。我不再是可以到處拍照、享用美食、在網路分享商務艙體驗的自由之身了。那我是不是應該在小孩出生之前，再體驗一次商務艙呢? 於是我開始找機票。

<未知的旅程>

    其實原本的計畫還蠻美好的，兩天一夜的旅程，飛機四個航段搭好搭滿，體驗了長榮舊艙的商務艙，雖然我看完照片不怎麼期待啦。另外還可以體驗我沒有搭過的ANA全日空商務艙。除了一直在搭飛機之外，我還可以在雅加達市區玩五個小時，第二天在熊本福岡待滿一整天，最後飛晚班飛機回高雄，一整個很美好的計畫。

    但是這個計畫被四年來第一個侵襲台灣的颱風打亂了，畢竟我也不想讓太太在颱風天自己在家，雖然基本上是安全的。星期四的旗山門診我也不想停，畢竟兩週才開一次診，停掉了，等於病人要隔一整個月才看得到我。我看著怎麼樣都看不懂得颱風預報，看起來是週四得凌晨會掃到台灣，那我週三晚上10:20抵達高雄的長榮班機會不會變成大怒神呢? 出發前八個小時，我重新訂了一張華航下午就抵達高雄的班機，計畫跑給颱風追。

<長榮航空A330商務艙>

20230725 BR237 TPE-CGK 長榮航空台北-雅加達新版桂冠艙

    這次的長榮航空商務艙，是太太在女醫版幫我找到了長榮哩程25000英哩，加上1050元新台幣的稅金兌換。早上五點多，我搭上高鐵的商務艙車廂，來到桃園高鐵站的時候是7:26分。而我的飛機是9:00起飛。機場接送的司機聽到我的時間抓這麼緊，跟我說他會開快一點，但我很想跟他說，大哥，你這台Wish只是聽起來引擎變大聲而已，沒有開得比較快啊。事實上我沒有很緊張，畢竟我網路報到完了，也沒有托運行李，加上桃園機場的效率，怎麼看都來得及。

    果然我還有時間去長榮航空的貴賓室上了廁所，體驗一下菜市場的感覺，吃了很普通的早餐，再好整以暇的去登機。我到登機門跟地勤人員報到，他說他也在找我，不知道為什麼我的印尼簽證刷了很久刷不出來，今天沒有使用空橋，我看著第一班接駁車開走了。

    弄了很久搞定我的登機證，我搭上第二班接駁車，和其他所有旅客擠在一起，沒有了Priority Boarding的方便性。幸好一進到機艙就感受到長榮航空的親切感，空服員聽完座位喊了我一聲溫先生，領我入座。

    長榮航空A330班機稱為桂冠艙，我這班飛機已經是新設計的艙了，座位排列採2-2-2設計，選位的時候都滿了，我只能選到邊邊兩個位子的靠走道。至少靠走道啦，畢竟我不喜歡打擾別人，靠窗的位置想上個廁所都不方便。旁邊已經有坐人了，相鄰位置的共用空間很小，寬度僅容的下一個杯子，也沒有可以往前拉的隔間板，隱私性很差。

很窄的扶手，兩人的杯子只能放前後

    我照例拍了一些有關座位的照片，預備回來分享，腳步的空間真的很小，大概就是左腳右腳兩個腳踝塞進去就滿出來那麼寬，甚至連座椅的軟墊都要配合硬體設施被削掉一個小角。我問空服員有沒有其他單獨的空位，看起來是都滿了，只剩第一排。

    上機久了也就習慣了，今天的飛機延誤起飛，後推的時候已經慢了分鐘，預計9:00起飛的班機，真正飛上天空已經是9:50了。空服員問我要先用餐還是先睡覺，當然吃一吃再睡啦。我預先在網路上點了牛排馬鈴薯餐，五個小時的飛行時間，長榮航空的服務還是很到位的，照例上飛機就享用的迎賓飲料和米果之後，今天的餐點分為三道，前菜冷盤是蝦仁沙拉，好吃。主菜牛排，好吃。最後還有甜點水果，還可以。很驚豔的是飛機上的牛肉可以做得如此軟嫩，這次真的選對了。

    吃飽喝足之後，我把座椅打平，隔壁座位的小姐此時才醒來要用餐，這次換他問空服員有沒有空的位置了，他說因為他需要上廁所怕打擾到我，太好了啊! 其實不用跟我說理由，應該沒有人喜歡座位旁邊有人吧? 而且都花大錢買商務艙了，沿途飛行過程還要一直借過借過，這感覺也真的很糟，無論是借過的還是被借過的。就這樣我打平座椅睡了三個小時，直到機長廣播飛機要下降高度才醒來。

<美國阿嬤>

    第一次解鎖了雅加達國際機場，也算是很興奮，這兩個月我一次解鎖了菲律賓、汶萊和印尼三個東南亞的機場。疫情期間印尼將原本免簽證的一些國家，包括台灣，改成了需要落地簽證。後來發現好像太多人造訪了，於是又推出了可以申請線上電子簽eVOA。基於eVOA可以線上刷卡，還可以避開排隊人潮，我就事先申請了eVOA。抵達Immigration的時候，這是一個很大的大廳，印尼國民和Special Request的人往前走，沒什麼在排隊，往右我看見Visa on Arrival的標示，我還慶幸事先申請eVOA。結果，代誌不是憨人想的這樣，落地簽和電子落地簽排一樣的隊伍…

    我看了這個排隊人潮，大概對於今天的行程心裡有底了，去不了太多市區景點了。排隊的時候，一個微弱的阿嬤往空氣詢問了一些問題，沒什麼人在理他，反正我也無聊，就跟他聊天。他一開始是問說外國人排隊是這裡嗎。後來才知道他來自美國的San Diego，我馬上念出聖地牙哥教士隊，我說我們都透過NBA和MLB來認識美國，結果他說他沒什麼在看體育。這是他第六次來到印尼了，以往都經由登巴薩入境，都是到移民官蓋個章就入境了，不知道雅加達這麼麻煩。我問他是不是疫情之後第一次來印尼，他想想好像是，我安慰他說畢竟疫情改變了很多事情，很多國家的政策也是一日三變。

    然後我又跟他亂聊，連什麼我太太懷孕所以只能出來兩天，阿嬤會在雅加達一天之後往附近的一些野生保護區去觀賞都聊完了，過了半小時才發現我們完全沒有前進，前面移民官好像在換班，然後有三個女的卡了很久終於通關了。

<雅加達舊城區>

    其實一直到我出發的時候我都還沒有確定要去哪裡，雅加達看起來真的是一個無聊的大城市啊，而且公共交通也不發達，大約幾年前開通了第一條地鐵，卻也沒有通到市中心和舊城區。如果要靠著公共交通工具進市區，大概就是搭還算方便的火車Railink和轉BRT。但它們要搭公車需要買類似悠遊卡的卡片，先儲值，不能買單趟。

    我終於在下飛機後一個半小時，約下午3:00左右入境印尼。看起來只夠玩一個景點了。我在機場叫了Grab，這是我第一次使用，點了半天沒有車回應，後來發現在CGK T3就有Grab的站，我拿著APP去詢問，工作人員幫我點好，找了一台電動車載我。車況蠻好的，也很乾淨，第一次體驗的感覺不錯，只是蠻貴的耶，最後要約380元新台幣，我在Klook上看機場接送也只要四百多元。

    我在舊城區的火車站Kota Tua火車站下車，開始亂走，距離我要去機場的接送只有兩個半小時，其實也沒辦法去太多地方。我先進火車站晃了一圈，然後就往舊城區的廣場Taman Fatahillah前進。舊城區古名Batavia，是一個以前荷蘭人佔據居住過的地方。

    一路上都是紅屋頂的兩三層樓建築，坦白說，市井還算不錯。從Kota Tua到Fatahillah的一路上，都是一些博物館，而且我發現雅加達似乎對於廁所情有獨鍾，好多店家招牌都特別標出有廁所，不知道為什麼。來到Taman Fatahillah廣場，四邊都是古色古香的建築物，最顯眼的是雅加達歷史博物館，這是以往荷蘭東印度公司的所在地，沒錯就是那個管理過台灣的荷蘭東印度公司。

<巴達維亞咖啡廳>

    我逛了一圈拍完照之後，走進了歷史博物館對面的咖啡廳Café Batavia，這是雅加達最古老的咖啡廳，已經有一百多年的歷史。不知道是因為這算高級餐廳，或這是印尼的服務態度也都這麼好，從領班的Waiter，到來幫我點餐的服務生、幫我拍照的服務生，都親切而且精通英文。他們請我到二樓，領了我坐到窗邊的一張空位上，木造的櫥窗看出去就是廣場和歷史博物館，大廣場、廣場上嘻笑的人群和荷蘭人建造的房子，這個氛圍真的不輸歐洲。

    我看了菜單，點了一盤花枝，後來上菜才發現花枝裡面不知道包了什麼東西，偏辣，但是很好吃。另外還點了一杯咖啡，不甜不澀，味道剛好，飽餐一頓真的讓我很滿意。上菜之後服務生還來詢問要不要幫我拍照，吃飯到一半服務生也來詢問今天的口感。這真是一家服務和餐點都滿分的咖啡廳。缺點就是有點貴啦，後來我發現光是稅就要20%，一個人在印尼一餐吃了26萬多印尼盾，折合新台幣也要500多元。

    離開Café Batavia之後，我也剩下一個小時，也漸漸黃昏了，盛夏七月，雅加達的太陽卻不毒辣，還蠻暖和的，黃昏之後更顯得舒服。我在街上亂晃了一圈，也來到網友介紹的河邊，還真的沒什麼，最後來到一個賣場，買了一件T恤，這個價格讓我差點下巴掉下來，因為一件只要20000印尼盾，折合台幣40元左右，姊姊問我能穿嗎，說真的，不能穿也不吃虧啊! 原本他還問我要不要買6件算我10萬呢!

<雅加達交通>

    來到雅加達，我真的是如魚得水，這裡一樣沒什麼紅綠燈，斑馬線、人行道也都是參考用的，和越南胡志明市有點類似，想要過馬路就直接穿越，行人和汽機車會達成一種默契，用速度去感受對方的頻率，最後行人穿越，汽機車也順利過去，對於我這種過馬路不愛斑馬線不愛紅綠燈的人真的是太如魚得水啦!台灣交通會亂就是做一半，一下要像先進國家，一下又不思改進，才會變成現在這樣。

    下午18:20，我在舊城區的Mercure飯店門口搭上了預定好的Klook機場接送，體驗了傳說中真的很塞車的雅加達市區，結束了兩個半小時的雅加達之旅，回到機場準備下一段航程。

<冷水澡>

    第二段航段是我期待的全日空ANA班機商務艙，會飛到雅加達，就是想說既然飛不離開亞洲，那也要體驗一段長程的商務艙，意外發現居然可以在哥倫比亞航空的網頁上查到全日空的長程商務艙，而且票還不少。就在出發前兩週，用哥倫比亞航空33370英哩兌換了雅加達飛東京的商務艙，轉機由東京前往福岡的經濟艙。

    雅加達機場有三個航廈，第三航廈是許多國際線的出發航廈，但看起來人卻不多。我搭乘商務艙，抵達報到櫃台，順利拿到了前後段兩段的登機證。ANA商務艙在雅加達可以使用兩個貴賓室，一個是印尼國家航空公司Garuda Indonesia的貴賓室，另一個是Plaza Premium。其中Plaza Premium離今天的登機門比較近。但我想說都來雅加達了，當然以主場貴賓室體驗為主，於是就來到了Garuda的貴賓室。

    這真是一個讓我驚呆了的貴賓室啊! 比以前台灣的摩爾貴賓室還糟，座位就是普普通通，食物也沒什麼亮點，基於我在市區也吃飽了，我只隨意吃了個麵包。最可怕的是淋浴間，根本沒有清理乾淨的淋浴間，地面上還有水漬，就是擦過但沒有擦乾淨的狀況。泛黃的屋頂、鬆掉的水龍頭，只給了一條毛巾，備品像是路邊攤買的，還有一罐沒有標示是洗髮精還是沐浴乳。就在我洗澡洗到一半的時候，水冷掉了! 我很確定冷水水龍頭是關閉的，但是水就不熱… 但還有比水變冷更驚嚇的，就是我洗完澡之後，我發現蓮蓬頭的水關不緊，他就這樣一路流到我擦乾身體換好衣服，走出去跟服務生說那個水我關不起來… 我真的覺得，Garuda的乘客好辛苦…

    時間距離登機還有50分鐘，我打電話回家和太太連線，一邊慢慢移動到登機門，也沒有想再去Plaza Premium晃晃了，索性到登機門旁邊找了一個充電孔坐下來聊天充電，直到登機。

<全日空ANA商務艙>

20230725 NH856 CGK-HND ANA商務艙 雅加達-東京羽田

    在2018年的時候，我和太太去歐洲晃了一圈，搭了日本航空JAL的班機由倫敦飛往東京，那時候對於日本航空的印象是很好的，Sky suite的設計，溫暖的日式服務，還有號稱九宮格的日本料理餐點，都讓我對於日本的航空公司留下很好的印象，直覺他們會把日本的職人精神帶到飛機服務上。於是兌換ANA商務艙之後，我一直是非常期待的，即使看了trip+大神分享過一模一樣雅加達飛東京的體驗，有點幻滅，但總是帶著期待。

    第一個座位我就沒有很滿意了，ANA飛這條7.5個小時的紅眼航線，使用的班機是787-9，商務艙座位是1-2-1設計，置物平台(Table)和座位交錯，乘客的腳會在前一個座位的置物空間下。我坐靠窗的單獨位置，是座位靠走道，Table靠窗的座位。隱私性蠻差的。我仔細觀察了一下配置，最好的當然是靠窗獨立座位，然後座位又真的靠窗這種位子。但我覺得第二好的應該是中間兩個位子，其中Table靠走道的那一排。有Table隔開隔壁乘客，同時Table也隔開我們自己和走道。

    登機之後，椅子上放了過夜需要用的枕頭、棉被、床墊、室內拖和過夜包。其中過夜包是很爛的一個日式束口袋裡面放了免洗的牙刷眼罩耳塞，蠻簡單的，比我過年去銀山溫泉住的備品有得拚。坐定之後有空服員來自我介紹，但沒有迎賓飲料也沒有毛巾，連礦泉水都是關閉機艙門之後才來發的。

    接著我就開始玩一些設施，Table平台雖然設計得很平很好放東西，但有兩個缺點，一個就是起飛降落還是要清空，而且太平整的關係，沒有設計置物的巧思空間，例如沒有放礦泉水的杯架，我的礦泉水在飛行中一直滾來滾去。另一個就是隱私太差了，離開座位的時候貴重物品很不建議繼續放著，手機相機最好帶在身上，太好順手牽羊了。遙控也不是新的觸控液晶遙控，我白天飛長榮A330都已經改了耶! 但意外發現ANA影音系統居然有中文版，還是繁體中文喔! 我看了一部難看的湯姆克魯斯早期電影，難看啦，但也只是等待餐點的過程殺時間。

    飛平之後，空服員先送來冷盤，是蠻好吃的毛豆和蝦肉捲，吃完之後接著是米果，然後，舊關燈了… 什麼? 就關燈了? 嗯對，當我發現的時候已經是起飛後一個半小時了，我確認了Menu，七個半小時的紅眼班機只有一餐早餐，幸好還有Anytime Eat的選項可以點，我走到前面休息區跟空服員點餐，然後他問我的座位，我才想到從上飛機到現在，都沒有人叫我Mr. Wen。上一次有人這樣喊我，是長榮航空抵達雅加達，我要離開機艙門的時候，長榮空姐跟我說掰掰。ANA空服員，不會記得商務艙乘客。

    看完Menu正常的台灣人應該都是點一風堂的拉麵和茅乃社的湯，但就如同Trip+小編介紹的，這個拉麵又軟又爛，一點也不是日本拉麵那樣的口感，湯頭還OK，但可能太重了，就是日本拉麵那種重口感，導致茅乃社的湯顯得平淡，還帶有點苦味，於是我只喝一半就叫他收走了。

    躺平的時候，我也自己拆了床墊，舖床的時候空姐過來，但不是要協助我，只是要幫我把塑膠袋垃圾收走而已，好啦，反正床墊就張開而已，又不是卡達Q suite那麼複雜，我是要期待什麼服務。

    可以在飛機上平躺睡覺還是很舒服的，和長榮的桂冠艙或皇璽桂冠艙相比，膝蓋以下的舒適度就好很多，空間很大，翻身、屈膝都不會卡卡的。直到降落前兩小時吃早餐我才被喚醒，半夢半醒之間我囫圇吞棗吃了早餐，忘記品嘗他好吃或不好吃了，沒特別的驚艷，也沒有什麼前菜甜點，就一盤早餐結束這回合，我又繼續打平睡到機長廣播即將降落才醒來。

    然後我發現我的iPhone充電線塞在雜誌櫃裡忘記帶走。GG斯米達。

20230727 22:54 在高雄太太家

今日行程: 台北飛雅加達 è 雅加達舊城區 è 飛機飛東京

今日住宿: ANA全日空商務艙中