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<法蘭克福機場>

    飛機延遲了一個小時抵達法蘭克福機場，我們在登機口等待嬰兒推車，直到領到推車，組好上樓，我們幾乎已經是全飛機最後一個離開空橋的旅客。而且法蘭克福機場的空橋電梯壞掉了，我們還需要扛著笨重的嬰兒車上電扶梯。

    出發前我就一直有個疑問，我們在桃園機場當然可以讓行李直掛，可是嬰兒車可以在法蘭克福機場的登機門交給下一段執飛的Air Europa Check in嗎？像我們第一次搭飛機，從高雄搭虎航飛沖繩，就沒辦法在登機門掛嬰兒推車，雖然拿虎航來跟Air Europa相比有點爛鳥比雞腿，但這代表確實有些航空公司是不能Gate check in的。

    下了飛機我們照著轉機的指示標走，先過移民官查驗。姊姊今年過年也是搭同一班華航班機來到德國，他一個女生入境，被盤查了很久，今天我們跟著大家排隊，結果遇到一個在登機門接待的華航外派地勤，帶著我們和嬰兒車來到Crew的護照查驗口，我跟移民官說Someone told us to queue here，他沒說什麼，也完全沒有問話，連什麼回程機票、來幾天來幹嘛都免了，直接護照蓋章讓我們入境。因為是排Crew的隊伍，排隊的時候又遇到和我們同班機的組員，組員對我們很友善，還對著寶寶說表現很好喔，和我們寒喧了幾句才互道再見。

    下一段的登機門是D22，莫名其妙的我們經過了德國的海關，來到了報到航廈，我心裡本來也有一個劇情是乾脆直接入境德國，到機場報到櫃檯問Air Europa，再重新從德國走歐盟境內的離境路線搭飛機。沒想到今天下段的登機門，轉機的路線直接就經過了報到航廈。

    此時距離我們的班機起飛還有兩個半小時，Air Europa的報到櫃檯還沒有開，我們等待了一下，看見一個地勤人員推著Air Europa的量行李尺寸的推車出來，我就先問了，告知他我們從台北轉機，已經有直掛到馬德里的行李條，能否推著嬰兒車到登機門安檢？大媽很友善到告知我們沒問題，要登機的時候在登機門找他。我們便放心地前往貴賓室了。

    要再次從德國離境，需要過安檢，才到安檢入口我就遇到了洋人的幽默，查看護照的時候，一個大叔假裝要比對寶寶的身份，拿著護照去跟寶寶講話，然後轉頭跟旁邊的同仁講了一堆話，雖然我們聽不懂德語，但大概知道他在說寶寶沒有回答他的問題之類的，很搞笑。我一開始很擔心華航給的寶寶副食品，是膠狀的罐頭，不知道會不會被安檢丟掉。結果他詢問了一個主管，把我們的罐頭拿出來放在行李安檢盒裡面一個一個排好過X光機，沒有丟掉，非常感謝。法蘭克福這麼大的機場，當然不會像桃園機場一樣要我們拆卸推車過X光機，而且有兩個人，兩道程序確認了我們的推車安全無虞，連寶寶都需要抱起來讓他搜身，整個過程雖然很仔細，也檢查得很透徹，連我的胯下都有安檢人員摸過了，連老婆口袋的衛生紙都被要求拿出來過Ｘ光機，但整體的過程是舒服的，跟從桃園出境安檢的奇摩子完全天跟地的差別。

<歐羅巴航空>

    歐羅巴航空是西班牙的第二大航空公司，也和華航一樣是烏合聯盟的成員，這次我和老婆還有兩個寶寶的機票是現金買的，弔詭的是我們直接買法蘭克福中停馬德里五天再繼續前往阿姆斯特丹這樣的一本票，比兩張票分開買便宜很多。姊姊的票是用弟弟的歐羅巴航空哩程SUMA換來的，這也是我第一次使用SUMA哩程兌換機票，換完機票之後我還有寫了一篇SUMA哩程計畫簡介。

    歐羅巴航空在第二航廈的貴賓室是和Air France合作，進到貴賓室，整個歐洲的感覺都回來了，就是培根、火腿、起司⋯⋯這些我完全不敢吃的東西，到後來只剩麵包和我覺得很難吃的歐洲蒸蛋我敢吃。

    今天歐羅巴航空使用波音737單走道飛機執飛法蘭克福前往馬德里的航線，整個商務艙16個座位只有一個空位，歐洲內陸的商務艙是3-3的座位把中間座位block住，這大家都知道，但我比較意外的是腳距居然沒有比較大，我抱著寶寶覺得空間很小，幸好中間座位可以讓我們放東西。今天沒有使用空橋，我們推著嬰兒車上了前往停機坪的巴士，在飛機旁邊把嬰兒推車包起來遞給地勤人員。也因此我們又成為最後一組登機的旅客。

    歐洲人對於嬰兒真的是很友善啊，沿途不斷的有阿桑逗寶寶，上飛機之後空服員也是來跟寶寶玩，即將起飛之際，他們發現寶寶的安全措施不夠好，先拿了兩件寶寶救生衣過來，交代我們大人的救生衣在座位底下，而這兩件是寶寶的，接著又拿了寶寶的安全帶，我說我可以用大人的安全帶把我跟寶寶繫在一起，他說不行，寶寶的安全帶有一個環是要穿過我們大人的安全帶，然後再用一樣的方式把寶寶也固定住，空服員還交代在緊急狀況時，我們不用花時間去解開寶寶的安全帶扣子，只要打開成人的就可以把寶寶一起抱起來了。最後交代氧氣面罩在上方，如果機艙失壓，要先替我們自己戴上氧氣面罩，再替寶寶戴，否則萬一我們大人先失去意識，也沒有人可以照顧寶寶。真的很感謝這些解說，讓我們了解歐洲人對於寶寶飛行安全的重視。最後他跟我說，他確認這樣的Algorithm is more beautiful。

    正中午的班機，商務艙分成兩群，前面一區講話聊天非常熱烈，這讓我鬆了一口氣，就算寶寶肖亂我也不怕吵到別人啦，後面一群都是獨立旅行的旅客，上機就睡覺了。飛平之後發餐，這是一個不知道怎麼形容的飛機餐，我個人是覺得很難吃啊，但是擺盤又很精緻，連很惜福的老婆都沒吃完，挑食的姊姊就更不用說了，幾乎整個都沒動。發餐的過程空服員大媽經過我們，還一直逗寶寶笑，逗得寶寶笑超大聲。

    接著老婆要去廁所，隔壁的旅客還教我們怎麼把靠走道的扶手抬起來，比較好進出，老婆去廁所去了很久，回來才說他抱著寶寶走到前面，就和空服員聊起天了，後來機長還從駕駛艙走出來一起聊天，一整個很chill。發完餐之後，空服員大媽還用手套充氣後畫了一個笑臉來逗寶寶，從前排就一邊走一邊扮鬼臉，走到我們這裡拿給寶寶，真的是很感謝，這也不是空服員的工作，而他們願意閒暇之餘給予旅客這樣的旅行體驗，讓我真的享受了這一段旅程。最後一個小時，寶寶睡著了，我也跟著睡著，直到飛機降落在馬德里機場。

<機場接送>

    歐羅巴航空在馬德里機場是使用第三航廈，我們才剛下飛機就領到嬰兒推車了，今天的空橋很詭異，在一群人通過之後，門會關起來，還要等好幾分鐘才又自動打開，搞到後來他們自己的機場地勤打電話聯絡人來開，我們又找了地方換尿布，把寶寶抱上推車，抵達行李轉盤的時候，就只剩我們的五件行李分散在行李轉盤上，而轉盤也沒在轉了。

    生小孩之後，以往我堅持的Budget Journey都要為寶寶犧牲，例如我們的車沒有停在桃園機場的信用卡合作停車場，而是直接停到了桃機T2的付費停車場，停八天要2400元。又例如我也放棄了從馬德里機場搭地鐵進市區的想法，直接叫了機場接送，短短半小時的車程，要3000台幣。但我們人多行李也多，又預訂了寶寶安全座椅，訂的是最大台的Van來接送，方便就好，我也不想推著嬰兒車和一堆大行李在馬德里地鐵走，還要隨時注意扒手。

    整體機場接送的體驗蠻好的，車輛很新還有淡淡的香味，開車的大媽沒什麼講話，但也幫我們裝卸行李，裡面的座位是一排三個位子，對看，我跟茶米茶是坐倒退嚕的方向，車子經過了馬德里繁華的街道，經過了麗池公園，從Gran Via的最末端開到我們的飯店，下午三點整，我們入住了這次的飯店。

<良良下班了>

    抱著寶寶出門沒有很方便，還要配合寶寶喝奶的時間，我們Check in之後就一直待在飯店裡面，餵奶，補眠，只有我到對面的Burger King買了一些晚餐，直到晚上8：30，良良下班回去洗了澡過來聊天。

    從去年九月弟弟來到西班牙開始最後一個學年之後，他就沒有再回家過，我也沒有再見過他，整整八個月直到今天，姊姊睡到叫不醒，寶寶也在睡覺，我跟弟弟聊天聊了快一個小時姊姊才恢復清醒。我們推著姊姊的行李來到良良的住處，叔叔嬸嬸也來會合，晚上10點多，良良還下廚煮了肉燥飯、牛排和煎鮭魚，超好吃的啊，晚上12：00我們回到飯店躺平了。

20240517 19：49在馬德里下榻飯店中

今日行程：飛機抵達馬德里

今日住宿：Hotel Plaza Espania Affiliated by Melia 35平方公尺大的房間中