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這次帶弟弟去歐洲註冊念書，亞歐的跨洲段是使用亞洲萬里通10萬里加上稅金一個人1306元港幣換了兩張芬蘭航空東京到赫爾辛基商務艙。我們先搭半夜1:55的捷星航空從桃園出發到東京成田機場，抵達的時間是東京時間早上6:20分。轉搭芬蘭航空9:50分從東京出發的班機，轉機時間三個半小時，剛剛好我們入境拿行李後再換航廈到芬蘭航空櫃台報到。

對於芬蘭航空我還是有一份特殊感情。2014年我第一次用哩程兌換商務艙機票，就是用80000哩亞洲萬里通兌換了香港到赫爾辛基的商務艙機票 (回程國泰航空)。在那個年代，玩哩程的人不多，赫爾辛基一直是我眼中的好朋友，是歐洲大陸距離亞洲最近的航點，距離在5000英哩之內，剛好是亞萬的級距之內。(另一個5000英哩以內的歐洲航點是伊斯坦堡，但不是OW的hub)。

20140721 AY062 HKG-HEL，芬蘭航空商務艙 香港-赫爾辛基

一大早捷星航空的班機準時抵達東京成田機場，我們從廉價航空的航廈搭著接駁車來到第二航廈，找到了芬蘭航空的報到櫃台。芬蘭航空在東北亞的航點很多，光是日本就有成田機場、關西機場和名古屋中部機場。後來發現他即將開航札幌。當然這些航點全部都在距離5000英哩裡面，是不想再到香港轉機的好選擇! 芬蘭航空的報到櫃台是由日本航空的地勤負責。日本人一貫的作法就是，有禮貌，守秩序，有條不紊，但和台灣相比就少了一點服務的熱忱和人情味。

芬蘭航空在成田機場的報到櫃台，一開始嚇到，商務艙人潮比經濟艙還多。後來我們邊排隊發現商務艙這一排越來越多人排隊，經濟艙依舊沒人。正在慶幸有提早到機場時，後面那一堆人全部不見了... 他們排錯了... 回到了經濟艙的報到區域


輪到我們的時候地勤搞了很久。首先是護照簽證問題。我的護照效期未滿六個月，一開始地勤有點質疑。我說台灣護照入歐盟只要在離開歐盟時效期還有三個月就可以了。我還有把歐盟的英文規定印下來。不過他沒看內容，看了我的回程機票，還是印出登機證給我。然後是弟弟的學生簽證他也看了很久，通常學生簽證只有三個月，抵達當地要去換居留證，地勤卻要求要看回程機票，學生簽證理論上不用看，因為誰知道學期結束什麼時候會回台灣。幸好我在台灣有事先訂了一張長榮航空未開票的，離開歐盟的機票，14歐元，當作買保險。果然被要求要出示。地勤看完確任我們了解在當地申請居留證就放行了。

後來還有一個問題是地勤問我們這一段機票是不是最後一個航段，我把本來更後段的赫爾辛基到馬德里的機票拿給她看，她也是看了很久，翻了桌上的一個小本子，請示主管後跟我說Sorry行李無法連後段直掛。我笑著說沒關係啊我知道芬蘭航空就是機車...

不是啦那是我心裡的OS，我笑著跟他說沒關係我知道規定是這樣，事實上我的確知道，所以一開始沒有出示後段電子機票。拿到登機證，掛好行李，心裡鬆了一大口氣。這趟出門我最擔心的是航空公司地勤關於護照效期和簽證的問題，幸好解決了!


成田機場有商務艙旅客的Fast track，和經濟艙乘客在不同邊，一直到過安檢人潮才會匯流。在乘客人數量很大的成田機場，Fast track省了很多時間。

芬蘭航空在成田機場的貴賓室是和Qantas合作，但是我們兩個庄腳俗當然選擇主場貴賓室。只是Sakura Lounge非常令人失望，就不再分享了...

快轉到這次的登機，今天芬蘭航空使用92號登機門，芬蘭航空在早上這個時段有連續兩班班機從東京飛往赫爾辛基，而且日航也有自己執飛一班，這條線真的這麼多人搭呀?

今天執飛的A350班機

沒有開商務艙走道。弟弟在日航貴賓室洗了澡，洗好澡出來螢幕已經show boarding了。我們和經濟艙一起排隊，幾乎是商務艙旅客最晚登機的兩個人...

登機先看一下機艙，A350的反魚骨設計加上純白的顏色，看起來蠻舒服典雅的。雖然是哩程票，但是可以上網選位子，我挑了中間兩個位子要講話比較方便。

然後班機就起飛了!
什麼? 等等，啊登機後到班機起飛這一段呢?
嘿呀就起飛了哈哈...
我們登機之後，完全沒有空服員注意到我們，也沒有什麼空服員、座艙長來問候或自我介紹，迎賓飲料也就這麼的被忽略了。一直到起飛飛平之後才有空服員跑來跟我講話，但是他不是說歡迎登機或是問候寒暄，他是跑來跟我說我隔壁的乘客有Nut allergy，問我是否可以不要吃Nut...

雖然第一次搭商務艙搭得這麼邊緣，但該看的還是要看...




登機時椅子已經有枕頭，還蠻漂亮的，我喜歡深色的枕頭... 還有座位的設計，後面有細照。主要的空間都在那個平台的上下，上面的遙控、掛耳機的地方、下面有一瓶水，還有放雜誌的地方...

腳踏的地方放了枕頭和室內拖


還有這個媲美長榮豪經艙(?)的過夜包... 過夜包就這個袋子而已。我學姐去年搭HKG-HEL據說有完整的過夜包，莫非這班飛機是白天飛機，過夜包成本就省略了?


過夜包的內含物

掛耳機的地方

下面放雜誌的地方，那瓶水，莫非是我的迎賓飲料哈哈...

調整座椅、充電孔還有夜燈...
 

腳部空間

菜單

看一下安全卡

坐起來大概像這樣，這是我搭過的第三架A350商務艙，之前搭過國泰航空和卡達航空的A350...設計都是大同小異...

螢幕一樣要彈出來，設計不像國泰A350後面可以卡住，但起飛降落沒有被要求收起來...

腳部空間...

充電孔和耳機孔

夜燈...

飛行資訊:
芬蘭航空 AY0072 東京-赫爾辛基 NRT-HEL
起飛時間: 10:00
降落時間: 13:31
飛行時間: 9小時31分鐘
機型: A350-900

飛機終於起飛了，旁邊的弟弟雖然是商務艙初體驗，但這幾天他忙著打包，兩個人又搭紅眼班機從台北到東京，真的是有點累呀! 連餐點都沒有起來吃。我也忘記請空服員先把餐冰起來，弟弟就沒吃到啦! 
 

飛平之後先來杯甜酒和沙拉... 這個杯子造型和我2014年搭的時候都沒有變! 好懷念啊!

接著是前菜，日本出發的班機前菜用這個很精緻的紙盒包著，和我們吃日本料理一模一樣，而且附筷子哦!

長這樣

裡面就是日本料理餐盒，好吃啊! 雖然大多是冷食，但已經相當不錯了!魷魚、玉子、有的沒有...

接著是主食，菜單上面寫是和牛，但是... 拿和牛來做牛丼不會太浪費嗎?

吃飽飯要了這杯鮮奶茶來喝，還附贈巧克力...

對於芬蘭航空第一餐很滿意，前菜比主餐好，因為那牛丼松屋就吃得到啦! 吃飽喝足該來睡覺了...
當然鋪床這種事在歐系航空大概是不成立的，但是我喜歡那個內建的枕頭，直接墊高，睡起來很舒服...

直接有枕頭...

接著就是另一個很好的設計，他的螢幕明顯內縮，所以睡覺的時候膝蓋不會卡到! 這個設計是比長榮好很多的。

看一下座椅攤平的設計，膝蓋的位子不會卡到螢幕!

關燈睡覺了...

無聊也可以去拿御飯糰來吃...
 

再醒來就快要降落了，空服員喚醒我們起床吃第二餐...

第二餐是海鮮麵。弟弟問還有沒有主餐吃，得到了婉轉的拒絕。芬蘭航空不像卡達航空是你想吃飯隨時說...

降落前螢幕會SHOW出一些轉機的訊息，畫面是設計成一個冰洞，蠻符合芬蘭的氛圍。但我們後段票是分開買的，因此我就沒理會，預計在赫爾辛基入境歐盟後提領行李再重新CHECK IN。

下飛機商務艙乘客沒有優先下飛機，商務和經濟艙同時使用中間的登機門離開，全部的人擠在一起。商務艙乘客也沒有自己一台車...

後記:
芬蘭航空服務就這樣了，中等，但因為兌換哩程成本低，放票又大方，也沒什麼好挑剔的。
雖然這趟經驗很邊緣，除了送餐之外感受不到空服員的溫暖，但其實也沒那麼重要。或是搭完瑞士航空之後，芬蘭航空瞬間分數就提升了啊...

抵達赫爾辛基之後，我們順利拿到下一段飛往馬德里的登機證。
我們拿著東京到赫爾辛基商務艙登機證，和赫爾辛基到馬德里的經濟艙登機證來到芬蘭航空申根區的貴賓室詢問，
櫃台說這樣是可以使用貴賓室的 (我「忘記」告知是兩段票哈哈)...
在食物很鳥的主場貴賓室休息片刻，兩個人又繼續前往下一段飛行了..