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<東京最後一天>
轉眼間已經是最後一天的日本行，時間過得真的很快呀！我都還沒有意會到我已經在日本了，就要回去了。日本真的是一個很舒服的地方呀！街道乾淨，行人友善，火車準時，地鐵又密集方便，對於旅遊的人來說真的是一個很友善的國家。但是我要說日本的街道雖然乾淨，地上還是處處可以看見菸蒂。這再度證明了，水準再怎麼高的國家，吸菸的人永遠都是環境維護的老鼠屎。
雖然今天的行程時間有點短，但是我還是不疾不徐地睡到了早上八點，賴了個床，才好整以暇地和老婆打包大行李箱。搭飛機真的是一件很耗時間的工作，我們已經訂到很晚的班機了，是下午5:10起飛，回到台灣表定是8:40，這時間正好可以趕上最後兩班回高雄的高鐵。我們甚至不敢更改行程到更晚的班機，深怕回不了高雄就要在機場打地鋪了。儘管已經訂了這麼晚的班機，我們還是必須下午一點半左右就要從東京市區出發，最後一天等於只剩下一個早上。
<川越>
東京近郊有許多值得一遊的地方，因為時間不多，今天選擇的是川越，這是一個距離東京池袋約半小時即可到達的地方，加上池袋有直達成田機場的班機，交通算是方便。否則我還蠻想去鎌倉看一下大佛和灌籃高手的那個平交道。老婆選了川越這個地方真的是選對了！今天一整個早上走下來，我想半天的行程，沒有比川越更適合半日遊的地方。
我們扛著大行李來到池袋，意外的池袋雖然是大站，但站體並不複雜，我們很快地找好了寄物櫃，也認清了機場成田快線的JR月台、要去川越的東武鐵道月台，還有我們寄放行李的相對位置。儘管行程再怎麼順利，抵達川越的時候也已經上午10:30了。
時間不多，我照著地圖上的路邁開步伐往前走，走了大概三四百公尺，越走越覺得荒涼，看看地圖，看看我們的眼前，好吧我們走錯路了。自助旅行的旅途中走錯路是再稀鬆平常不過的事了，但在這個時間有限的早晨，迷路對我們來說讓我們的旅程更加的壓縮。
我們折回原來的川越車站，才發現書上寫的，要來川越玩，應該搭車到「川越市站」而不是「川越站」。靠腰啊誰會想到川越市站和川越站不一樣啦。就在回到車站的同時我看見了公車訊息，突然想到，如果有公車可以搭，可以省下一點時間。我們走下天橋看見前面停了一輛公車，車體的跑馬燈上寫了「仲町」兩個字，我認得這是川越老街的站牌，拉著老婆跳上公車。幸好我們有跳上公車，地圖上看起來不遠的距離，公車硬是開了十分鐘。這段路可是一公里多的路程呀！如果徒步的話，應該從車站走到古街之後就準備往回走了。
川越號稱小江戶，在這裡有兩種舊建築在同一個街道上比鄰而居。一排是大正浪漫街，是大正時期的建築群，大正就大概是日本統治台灣的那個時候，所以這些建築在台灣的老街偶爾還可以看到。另一個是更古老的日本建築，已經有好幾百年的歷史了，建築群中還包括一個鐘樓，和歐洲古教堂或市政廳的鐘樓比起來毫不遜色。
我們就在川越老街上逛過來又逛過去，整個老街群的長度也大概是幾百公尺而已，中間的大馬路甚至還是車水馬龍的重要幹道。只是老街都一樣，無論是歐洲或亞洲，日本或台灣，老街的觀光方式就是，在一排舊建築裡，開了很多紀念品和名產店，如此而已。如果老街保存得宜，舊建築在現代得以展現它的風采，那麼老街觀光還有一定的價值。川越老街就有這樣的價值，值得一逛。如果舊建築已經埋沒在髒亂嘈雜的攤販裡，不加以維修保養，也不被重視，那麼老街觀光就沒有什麼值得一遊的，像是旗山老街。
夫妻倆手牽手在老街逛過來又逛過去，偶爾還彎進去巷子裡找尋驚艷的建築，我們沒有逛進去任何店家，也只買了一串糰子試試口味，其他的，就是拿起相機，架起腳架，不停的替川越老街這排保存優良的悠久建築留下影像。在這裡還有和服出粗店，而且還可以帳面上的價格再打折，只可惜我們時間有限，我們跟老闆說了Next time。日本的老街都會有這樣讓人家體驗和服的店面，今天我們也有看見幾個穿著和服的女生，老婆要我去偷拍，我說其實只要跟他們說一下，經過她們的同意就可以啦!!就走過去跟她們說「可以讓我拍張照嗎? 你放心，我只是想拍和服，絕對不是因為覺得你漂亮…」XD。後來我還是沒有鼓起勇氣…
和服店
我們大概花了整整一個小時的時間逛了川越老街，旁邊還有一些神社或是紀念館，是旅遊書上介紹的，但我想去過了日光東照宮，不需要再逛其他神社了，不然就很像你來台灣，去過了北港潮天宮或鹿港天后宮，然後還路邊每間私人神明壇都走進去一樣，就顯得為了觀光而觀光。
川越老街著名的地標鐘樓
<燒地瓜>
大約中午12:10我們已經來到了川越老街的公車站牌等車。在稍早逛街的時候我們有注意了一下，老街站牌的公車班次很密集，有的甚至一次來了三種不同編號的班次，因此我們決定逛久一點，然後抓時間搭公車回川越車站。
公車站牌旁有一個餐車烤地瓜，在寒冷的天氣裡邊等車邊感受到烤地瓜的溫度真的是一件溫暖的事，老婆忍不住多看了兩眼，沒想到老闆突然從餐車上拿了一小段地瓜給老婆。他問「Taiwan?」我們說是，是「Taiwan」，然後我掏出錢包問他多少錢，他用認識不多的單字，或者是我們剛好聽得懂的日語，說了一聲「撒必思」。我們樂翻了，趕快連忙道謝，還和老闆與老闆娘合影。後來我們看見同公車也有一個小朋友拿了一段一樣小小的烤地瓜，我想老闆應該是很佛心的半做生意半交朋友吧。
<松屋>
松屋絕對是來到日本自助旅行的必備良品。這也是我推薦給每一個要來日本旅行的朋友的最重要的品牌。在物價高漲的東京市區，花400多塊就可以吃到一碗飽足感十足的飯，這是多令人滿足的事情啊！從來到東京的第一天我就一直念念不忘，只可惜一直找不到機會。從川越老街回到川越車站的公車居然遇到了大塞車，短短的一公里多距離開了20分鐘，也讓我們趕不上原訂回池袋的電車。我們用了這多出來的15分鐘，跑去剛剛迷路時看見的松屋，買了兩個蔥花鹽烤豬肉飯。這是我真心推薦給每個人的首選，蔥花鹽烤豬肉飯。
正巧松屋隔壁開了一家Lawson，我跟老婆介紹過，Lawson裡面的炸雞是我吃過最讚的便利商店炸雞，有時候省錢趕時間我就走進Lawson買兩串。老婆拉著我進去Lawson，我又外帶了兩串炸雞，回到車站剛剛好，我們跳上了12:50開回池袋的急行直達車。
今天的匆忙還沒有結束，回到池袋之後我們只有12分鐘的時間找到正確的出口，拿到寄物櫃裡面的行李，找到正確的月台去搭成田特快車。老婆在電車上就已經找好了相關地理位置，我是憑早上的印象加上指標，我想12分鐘應該是夠我們去搭車了。果然沒有花費太大的力氣，我們抵達成田特快車的月台時，車還沒來，我們還夠時間買一罐午後的紅茶。
成田機場快線NEX的車頭
<達美航空哩程票>
20161030 達美航空DL69 東京-桃園搭乘心得
這次剛好入境和出境使用了東京兩個不同的機場，羽田和成田機場。這次回程的機票是搭達美航空，是用哩程換來的，這次的哩程票實在是有點坎坷，光是換票就換了五六次。原本我們是換華航，行程是東京成田到桃園之後，轉同一個晚上的華航北高接駁機回到高雄。第一次換票就在我訂位完，發現我把老婆的名字打錯一個單字，當場嚇到差點滲尿，幸好還可以更改。第二次換票是PTT有人分享，用達美航空的里程開出華航的機票，因為系統的bug會讓托運行李的件數是0件，我心想不會這麼衰被我遇到吧，好奇的打電話去客服問，還真的行李件數是0件，只好請達美航空重開票。第三次是有一天突然達美航空寄了電子郵件給我更改班機時間，華航把台北高雄接駁機的時間提前，如此我們轉機時間只剩下20分鐘，是一定不夠的。只好又打電話去達美，經過溝通我把東京飛台北的班機改成達美航空，提早50分鐘起飛，讓我們在桃園機場轉機的時間可以久一點，以便可以搭接駁機回高雄。第四次又接到系統信，華航取消了晚班的北高接駁機，使得我們必須在桃園過夜，搭隔天早上的北高接駁機回高雄。這代表我們需要睡在桃園機場，因為依照規定我們不能在桃園入境之後，隔天又出境飛到高雄。第五次就是大約半個月前，我好奇上網看我的機票，不得了了，原本我們訂的達美航空這架編號的班機已經更改了，時間也延後起飛，但我完全不知道。只好再打電話去達美客服。就這樣，我打電話打到快可以把達美航空的客服電話背起來了。
成田機場的報到櫃檯已經更改成自助化，護照有時候掃描掃不到，也可以輸入我們的訂位代號，一下子就列印出很爛的感熱紙登機證了。拿到登機證之後再拿去櫃台托運行李就好。前年我在芬蘭赫爾辛基，甚至托運行李條會自己印出來，我們要自己把行李條貼在行李上，那時候超怕沒貼好半路掉了，就真的找不到行李了。
<成田機場JCB貴賓室>
我帶著老婆來到成田機場JCB貴賓室，不是要讓他享受尊榮的待遇，而是要讓她知道JCB提供的貴賓室有多爛哈哈。成田機場的JCB貴賓室是在安檢門之外，也就是你也沒辦法在這裡待太久，因為你根本不知道成田機場安檢和護照查驗需要花費多少的時間。這裏真的很爛，沙發就是一人一格，完全沒有隱密性可言，飲料一人可以有一杯酒精性飲料，但我們沒有喝，剩下就可樂果汁，完全沒有吃的東西，電腦桌也只有三個位子。小小的貴賓室裡擠滿了人，但大多都待不久，說有多爛就多爛，搞不好候機室還比較舒服。
我們寫完明信片就離開了，大概只停留了15分鐘。成田機場有一週七天沒有關門的郵局可以寄明信片，寄完明信片的時候已經是登機證上表訂的登機時間了，讓我一度有點緊張。成田機場的安檢不快不慢，大概花了20分鐘，最厲害的是，老婆前兩天逛街的時候遇到下大雨，在路邊買了一支雨傘，不能摺疊，大概100多公分，安檢沒有把我們擋下來，讓我們帶上飛機帶回台灣耶！護照查驗就很快了，移民官只有翻到入境當天在護照上面貼的入境簽證，上面有一個barcode，感應了一下，蓋好章，就放行了。抵達登機門的時候已經快登機了，我去尿個尿就聽到廣播了。
<達美航空>
在2014年一月，我買到達美航空的促銷票，從香港飛到舊金山只要14000塊錢台幣，那一趟哩程也幫我賺進這一次東京回台北的單程機票。事隔兩年九個月，我又搭上了達美航空的飛機。對於達美航空的印象不好不壞，就是便宜。也許是一連三個航程都搭廉價航空，習慣了廉航的椅距，我覺得達美航空的座位超級大的哈哈。而且今天執飛的767-300客機，座位安排是2-3-2，我事先請客服幫我選好了旁邊兩人座的情人雅座，無論靠窗或靠走道都是我們的空間，超舒服的。
更讚的是，今天有個人螢幕和飛機餐耶！好吧我知道這其實是許多飛機的基本配備，但是從七月去澳門、九月去胡志明市，加上這趟來日本的去程都搭小飛機，我已經快認不得以前搭飛機的習慣是如何了。
今天的氣流超級顛頗，飛機晃到起飛約一個小時還沒有開始機艙服務，然後空服員不斷廣播告訴大家必須延後機艙服務時間，是為了飛機的安全，請大家見諒。我一直到領到餐點，拿到了可樂，飛機還在晃，空服員不斷的提醒大家小心，後來才好一點。今天我還難得的看了兩部電影，一部很難看，本來以為是動作片，結果沒有劇情無聊得要死，另一部是國片，任賢齊和舒淇演的，背景是澎湖，是芭樂愛情片但就是中規中矩不錯看，缺點是劇情，沒事設計一個台灣人和中國人相戀的劇情，現在連電影都當作台灣女生死光了嗎？
今天預期飛行的時間是三小時26分鐘，我沒有太去在意時間，畢竟飛機也不是我在開。直到降落在桃園機場，我看了一下手錶，晚上8點45分，我跟老婆說我們訂的高鐵票是晚上10：15分，要看領行李的時間還有等統聯的時間，有時候排隊要排很久，可能會很趕。老婆看了我一眼，我愣了一下，不對啊！我的手錶是停留在日本時間還沒有調回來耶。意思是現在是台灣時間晚上7：45，那我那時候沒事幹嘛訂十點多的高鐵？我拿出機票一看，靠腰，表定抵達台灣時間是晚上8：40，飛機提早了整整快一個小時到。
今天異常順利，我們提領行李沒有等很久。有時候我看日本韓國線等托運行李都等到天荒地老，因為很多人去到日韓都跟神經病好像日幣不用錢一樣大買特買，每個人托運都一兩大箱。但感覺達美航空經營的團客不多，少掉了這些困擾。統聯的接駁車也很快，星期日晚上旅客多，統聯也順勢加開加班車，結果我們幾乎沒有排隊就上了加班車，甚至車沒坐滿就開走了。抵達桃園高鐵站的時候我看了手錶，晚上8:40，原來達美航空表訂的8:40是把旅客送到高鐵站的時間呀！哈哈。
<高鐵商務艙>
現在高鐵的載客率實在太可怕了，高鐵一整個改變了台灣人的通勤習慣，許多熱門時段是真的會買不到空位的。旅行了四天兩個人都累了，想要換早一點的票，沒想到有空位的車次要等到一個半小時之後，不然就是搭自由座上車站的。這怎麼行，會累死呀！我問那商務艙呢？好吧就搭商務艙了。
搭商務艙一定要帶媽媽啊!
從桃園回到高雄的商務艙是1760元，我看了一下這次飛東京的機票，去程桃園飛羽田，老婆的機票沒有加行李事1810，回程搭達美，票價是哩程加上1037元台幣，阿娘喂，高鐵票和機票一樣貴啊！這是我第二次搭高鐵商務艙，也是第一次自己花錢買，上次是用信用卡點數換的。高鐵既然要賣商務艙，為什麼不在高鐵站設個貴賓室，讓商務客有地方休息呢？而且我跟老婆說，搭這個班次實在虧大了，既然要搭高鐵商務艙，應該去買那種每站停的，花一樣的錢，享受比較久啊哈哈。之前我搭跨洲飛機商務艙，都希望飛機飛久一點捏！
來回機票和高鐵商務艙的票價
<十全十美日本行>
這是我替這次旅行下的標題，因為這是我第十次來到日本啦！這次甚至一直到離開東京回到台灣了，都還沒有覺得我好像有到國外過，日本韓國已經熟到要去日本就像要去臺北一樣了。日本真的是一個很舒服的國家呀！
這也是我第一次來到日本開會，但日本主辦機構辦的品質，實在讓我很失望，不但紀念品只有一個鑰匙圈，Coffee break也只有在真正表訂的休息時間才有端咖啡餅乾出來，廠商攤位也很少，完全沒有可以玩或可以吃的。去年在大邱開亞太內視鏡醫學會，還有炸雞和冰淇淋耶！
在淺草的肯德基裡，我看見招牌寫著禁菸座XX位，吸菸座XX位，星期五和大家聚餐的烤肉店也沒有禁菸，我覺得台灣在菸害防制這個部分真的做得很棒，走進餐廳不用擔心吸到二手菸或三手菸，甚至如果在路上聞到菸味，我都還會故意捏著鼻子邊搧風，用這些動作來歧視吸菸的人，但日本就沒有這樣進步的法令。
明年還有會議在橫濱舉行哦！
20161031 14:02 在成功大學圖書館
今日行程：川越＝>飛機回台灣＝>高鐵商務艙
轉眼間已經是最後一天的日本行，時間過得真的很快呀！我都還沒有意會到我已經在日本了，就要回去了。日本真的是一個很舒服的地方呀！街道乾淨，行人友善，火車準時，地鐵又密集方便，對於旅遊的人來說真的是一個很友善的國家。但是我要說日本的街道雖然乾淨，地上還是處處可以看見菸蒂。這再度證明了，水準再怎麼高的國家，吸菸的人永遠都是環境維護的老鼠屎。
雖然今天的行程時間有點短，但是我還是不疾不徐地睡到了早上八點，賴了個床，才好整以暇地和老婆打包大行李箱。搭飛機真的是一件很耗時間的工作，我們已經訂到很晚的班機了，是下午5:10起飛，回到台灣表定是8:40，這時間正好可以趕上最後兩班回高雄的高鐵。我們甚至不敢更改行程到更晚的班機，深怕回不了高雄就要在機場打地鋪了。儘管已經訂了這麼晚的班機，我們還是必須下午一點半左右就要從東京市區出發，最後一天等於只剩下一個早上。
<川越>
東京近郊有許多值得一遊的地方，因為時間不多，今天選擇的是川越，這是一個距離東京池袋約半小時即可到達的地方，加上池袋有直達成田機場的班機，交通算是方便。否則我還蠻想去鎌倉看一下大佛和灌籃高手的那個平交道。老婆選了川越這個地方真的是選對了！今天一整個早上走下來，我想半天的行程，沒有比川越更適合半日遊的地方。
我們扛著大行李來到池袋，意外的池袋雖然是大站，但站體並不複雜，我們很快地找好了寄物櫃，也認清了機場成田快線的JR月台、要去川越的東武鐵道月台，還有我們寄放行李的相對位置。儘管行程再怎麼順利，抵達川越的時候也已經上午10:30了。
時間不多，我照著地圖上的路邁開步伐往前走，走了大概三四百公尺，越走越覺得荒涼，看看地圖，看看我們的眼前，好吧我們走錯路了。自助旅行的旅途中走錯路是再稀鬆平常不過的事了，但在這個時間有限的早晨，迷路對我們來說讓我們的旅程更加的壓縮。
我們折回原來的川越車站，才發現書上寫的，要來川越玩，應該搭車到「川越市站」而不是「川越站」。靠腰啊誰會想到川越市站和川越站不一樣啦。就在回到車站的同時我看見了公車訊息，突然想到，如果有公車可以搭，可以省下一點時間。我們走下天橋看見前面停了一輛公車，車體的跑馬燈上寫了「仲町」兩個字，我認得這是川越老街的站牌，拉著老婆跳上公車。幸好我們有跳上公車，地圖上看起來不遠的距離，公車硬是開了十分鐘。這段路可是一公里多的路程呀！如果徒步的話，應該從車站走到古街之後就準備往回走了。
川越號稱小江戶，在這裡有兩種舊建築在同一個街道上比鄰而居。一排是大正浪漫街，是大正時期的建築群，大正就大概是日本統治台灣的那個時候，所以這些建築在台灣的老街偶爾還可以看到。另一個是更古老的日本建築，已經有好幾百年的歷史了，建築群中還包括一個鐘樓，和歐洲古教堂或市政廳的鐘樓比起來毫不遜色。
我們就在川越老街上逛過來又逛過去，整個老街群的長度也大概是幾百公尺而已，中間的大馬路甚至還是車水馬龍的重要幹道。只是老街都一樣，無論是歐洲或亞洲，日本或台灣，老街的觀光方式就是，在一排舊建築裡，開了很多紀念品和名產店，如此而已。如果老街保存得宜，舊建築在現代得以展現它的風采，那麼老街觀光還有一定的價值。川越老街就有這樣的價值，值得一逛。如果舊建築已經埋沒在髒亂嘈雜的攤販裡，不加以維修保養，也不被重視，那麼老街觀光就沒有什麼值得一遊的，像是旗山老街。
夫妻倆手牽手在老街逛過來又逛過去，偶爾還彎進去巷子裡找尋驚艷的建築，我們沒有逛進去任何店家，也只買了一串糰子試試口味，其他的，就是拿起相機，架起腳架，不停的替川越老街這排保存優良的悠久建築留下影像。在這裡還有和服出粗店，而且還可以帳面上的價格再打折，只可惜我們時間有限，我們跟老闆說了Next time。日本的老街都會有這樣讓人家體驗和服的店面，今天我們也有看見幾個穿著和服的女生，老婆要我去偷拍，我說其實只要跟他們說一下，經過她們的同意就可以啦!!就走過去跟她們說「可以讓我拍張照嗎? 你放心，我只是想拍和服，絕對不是因為覺得你漂亮…」XD。後來我還是沒有鼓起勇氣…
和服店
我們大概花了整整一個小時的時間逛了川越老街，旁邊還有一些神社或是紀念館，是旅遊書上介紹的，但我想去過了日光東照宮，不需要再逛其他神社了，不然就很像你來台灣，去過了北港潮天宮或鹿港天后宮，然後還路邊每間私人神明壇都走進去一樣，就顯得為了觀光而觀光。
川越老街著名的地標鐘樓
<燒地瓜>
大約中午12:10我們已經來到了川越老街的公車站牌等車。在稍早逛街的時候我們有注意了一下，老街站牌的公車班次很密集，有的甚至一次來了三種不同編號的班次，因此我們決定逛久一點，然後抓時間搭公車回川越車站。
公車站牌旁有一個餐車烤地瓜，在寒冷的天氣裡邊等車邊感受到烤地瓜的溫度真的是一件溫暖的事，老婆忍不住多看了兩眼，沒想到老闆突然從餐車上拿了一小段地瓜給老婆。他問「Taiwan?」我們說是，是「Taiwan」，然後我掏出錢包問他多少錢，他用認識不多的單字，或者是我們剛好聽得懂的日語，說了一聲「撒必思」。我們樂翻了，趕快連忙道謝，還和老闆與老闆娘合影。後來我們看見同公車也有一個小朋友拿了一段一樣小小的烤地瓜，我想老闆應該是很佛心的半做生意半交朋友吧。
<松屋>
松屋絕對是來到日本自助旅行的必備良品。這也是我推薦給每一個要來日本旅行的朋友的最重要的品牌。在物價高漲的東京市區，花400多塊就可以吃到一碗飽足感十足的飯，這是多令人滿足的事情啊！從來到東京的第一天我就一直念念不忘，只可惜一直找不到機會。從川越老街回到川越車站的公車居然遇到了大塞車，短短的一公里多距離開了20分鐘，也讓我們趕不上原訂回池袋的電車。我們用了這多出來的15分鐘，跑去剛剛迷路時看見的松屋，買了兩個蔥花鹽烤豬肉飯。這是我真心推薦給每個人的首選，蔥花鹽烤豬肉飯。
正巧松屋隔壁開了一家Lawson，我跟老婆介紹過，Lawson裡面的炸雞是我吃過最讚的便利商店炸雞，有時候省錢趕時間我就走進Lawson買兩串。老婆拉著我進去Lawson，我又外帶了兩串炸雞，回到車站剛剛好，我們跳上了12:50開回池袋的急行直達車。
今天的匆忙還沒有結束，回到池袋之後我們只有12分鐘的時間找到正確的出口，拿到寄物櫃裡面的行李，找到正確的月台去搭成田特快車。老婆在電車上就已經找好了相關地理位置，我是憑早上的印象加上指標，我想12分鐘應該是夠我們去搭車了。果然沒有花費太大的力氣，我們抵達成田特快車的月台時，車還沒來，我們還夠時間買一罐午後的紅茶。
成田機場快線NEX的車頭
<達美航空哩程票>
20161030 達美航空DL69 東京-桃園搭乘心得
這次剛好入境和出境使用了東京兩個不同的機場，羽田和成田機場。這次回程的機票是搭達美航空，是用哩程換來的，這次的哩程票實在是有點坎坷，光是換票就換了五六次。原本我們是換華航，行程是東京成田到桃園之後，轉同一個晚上的華航北高接駁機回到高雄。第一次換票就在我訂位完，發現我把老婆的名字打錯一個單字，當場嚇到差點滲尿，幸好還可以更改。第二次換票是PTT有人分享，用達美航空的里程開出華航的機票，因為系統的bug會讓托運行李的件數是0件，我心想不會這麼衰被我遇到吧，好奇的打電話去客服問，還真的行李件數是0件，只好請達美航空重開票。第三次是有一天突然達美航空寄了電子郵件給我更改班機時間，華航把台北高雄接駁機的時間提前，如此我們轉機時間只剩下20分鐘，是一定不夠的。只好又打電話去達美，經過溝通我把東京飛台北的班機改成達美航空，提早50分鐘起飛，讓我們在桃園機場轉機的時間可以久一點，以便可以搭接駁機回高雄。第四次又接到系統信，華航取消了晚班的北高接駁機，使得我們必須在桃園過夜，搭隔天早上的北高接駁機回高雄。這代表我們需要睡在桃園機場，因為依照規定我們不能在桃園入境之後，隔天又出境飛到高雄。第五次就是大約半個月前，我好奇上網看我的機票，不得了了，原本我們訂的達美航空這架編號的班機已經更改了，時間也延後起飛，但我完全不知道。只好再打電話去達美客服。就這樣，我打電話打到快可以把達美航空的客服電話背起來了。
成田機場的報到櫃檯已經更改成自助化，護照有時候掃描掃不到，也可以輸入我們的訂位代號，一下子就列印出很爛的感熱紙登機證了。拿到登機證之後再拿去櫃台托運行李就好。前年我在芬蘭赫爾辛基，甚至托運行李條會自己印出來，我們要自己把行李條貼在行李上，那時候超怕沒貼好半路掉了，就真的找不到行李了。
<成田機場JCB貴賓室>
我帶著老婆來到成田機場JCB貴賓室，不是要讓他享受尊榮的待遇，而是要讓她知道JCB提供的貴賓室有多爛哈哈。成田機場的JCB貴賓室是在安檢門之外，也就是你也沒辦法在這裡待太久，因為你根本不知道成田機場安檢和護照查驗需要花費多少的時間。這裏真的很爛，沙發就是一人一格，完全沒有隱密性可言，飲料一人可以有一杯酒精性飲料，但我們沒有喝，剩下就可樂果汁，完全沒有吃的東西，電腦桌也只有三個位子。小小的貴賓室裡擠滿了人，但大多都待不久，說有多爛就多爛，搞不好候機室還比較舒服。
我們寫完明信片就離開了，大概只停留了15分鐘。成田機場有一週七天沒有關門的郵局可以寄明信片，寄完明信片的時候已經是登機證上表訂的登機時間了，讓我一度有點緊張。成田機場的安檢不快不慢，大概花了20分鐘，最厲害的是，老婆前兩天逛街的時候遇到下大雨，在路邊買了一支雨傘，不能摺疊，大概100多公分，安檢沒有把我們擋下來，讓我們帶上飛機帶回台灣耶！護照查驗就很快了，移民官只有翻到入境當天在護照上面貼的入境簽證，上面有一個barcode，感應了一下，蓋好章，就放行了。抵達登機門的時候已經快登機了，我去尿個尿就聽到廣播了。
<達美航空>
在2014年一月，我買到達美航空的促銷票，從香港飛到舊金山只要14000塊錢台幣，那一趟哩程也幫我賺進這一次東京回台北的單程機票。事隔兩年九個月，我又搭上了達美航空的飛機。對於達美航空的印象不好不壞，就是便宜。也許是一連三個航程都搭廉價航空，習慣了廉航的椅距，我覺得達美航空的座位超級大的哈哈。而且今天執飛的767-300客機，座位安排是2-3-2，我事先請客服幫我選好了旁邊兩人座的情人雅座，無論靠窗或靠走道都是我們的空間，超舒服的。
更讚的是，今天有個人螢幕和飛機餐耶！好吧我知道這其實是許多飛機的基本配備，但是從七月去澳門、九月去胡志明市，加上這趟來日本的去程都搭小飛機，我已經快認不得以前搭飛機的習慣是如何了。
今天的氣流超級顛頗，飛機晃到起飛約一個小時還沒有開始機艙服務，然後空服員不斷廣播告訴大家必須延後機艙服務時間，是為了飛機的安全，請大家見諒。我一直到領到餐點，拿到了可樂，飛機還在晃，空服員不斷的提醒大家小心，後來才好一點。今天我還難得的看了兩部電影，一部很難看，本來以為是動作片，結果沒有劇情無聊得要死，另一部是國片，任賢齊和舒淇演的，背景是澎湖，是芭樂愛情片但就是中規中矩不錯看，缺點是劇情，沒事設計一個台灣人和中國人相戀的劇情，現在連電影都當作台灣女生死光了嗎？
今天預期飛行的時間是三小時26分鐘，我沒有太去在意時間，畢竟飛機也不是我在開。直到降落在桃園機場，我看了一下手錶，晚上8點45分，我跟老婆說我們訂的高鐵票是晚上10：15分，要看領行李的時間還有等統聯的時間，有時候排隊要排很久，可能會很趕。老婆看了我一眼，我愣了一下，不對啊！我的手錶是停留在日本時間還沒有調回來耶。意思是現在是台灣時間晚上7：45，那我那時候沒事幹嘛訂十點多的高鐵？我拿出機票一看，靠腰，表定抵達台灣時間是晚上8：40，飛機提早了整整快一個小時到。
今天異常順利，我們提領行李沒有等很久。有時候我看日本韓國線等托運行李都等到天荒地老，因為很多人去到日韓都跟神經病好像日幣不用錢一樣大買特買，每個人托運都一兩大箱。但感覺達美航空經營的團客不多，少掉了這些困擾。統聯的接駁車也很快，星期日晚上旅客多，統聯也順勢加開加班車，結果我們幾乎沒有排隊就上了加班車，甚至車沒坐滿就開走了。抵達桃園高鐵站的時候我看了手錶，晚上8:40，原來達美航空表訂的8:40是把旅客送到高鐵站的時間呀！哈哈。
<高鐵商務艙>
現在高鐵的載客率實在太可怕了，高鐵一整個改變了台灣人的通勤習慣，許多熱門時段是真的會買不到空位的。旅行了四天兩個人都累了，想要換早一點的票，沒想到有空位的車次要等到一個半小時之後，不然就是搭自由座上車站的。這怎麼行，會累死呀！我問那商務艙呢？好吧就搭商務艙了。
搭商務艙一定要帶媽媽啊!
從桃園回到高雄的商務艙是1760元，我看了一下這次飛東京的機票，去程桃園飛羽田，老婆的機票沒有加行李事1810，回程搭達美，票價是哩程加上1037元台幣，阿娘喂，高鐵票和機票一樣貴啊！這是我第二次搭高鐵商務艙，也是第一次自己花錢買，上次是用信用卡點數換的。高鐵既然要賣商務艙，為什麼不在高鐵站設個貴賓室，讓商務客有地方休息呢？而且我跟老婆說，搭這個班次實在虧大了，既然要搭高鐵商務艙，應該去買那種每站停的，花一樣的錢，享受比較久啊哈哈。之前我搭跨洲飛機商務艙，都希望飛機飛久一點捏！
來回機票和高鐵商務艙的票價
<十全十美日本行>
這是我替這次旅行下的標題，因為這是我第十次來到日本啦！這次甚至一直到離開東京回到台灣了，都還沒有覺得我好像有到國外過，日本韓國已經熟到要去日本就像要去臺北一樣了。日本真的是一個很舒服的國家呀！
這也是我第一次來到日本開會，但日本主辦機構辦的品質，實在讓我很失望，不但紀念品只有一個鑰匙圈，Coffee break也只有在真正表訂的休息時間才有端咖啡餅乾出來，廠商攤位也很少，完全沒有可以玩或可以吃的。去年在大邱開亞太內視鏡醫學會，還有炸雞和冰淇淋耶！
在淺草的肯德基裡，我看見招牌寫著禁菸座XX位，吸菸座XX位，星期五和大家聚餐的烤肉店也沒有禁菸，我覺得台灣在菸害防制這個部分真的做得很棒，走進餐廳不用擔心吸到二手菸或三手菸，甚至如果在路上聞到菸味，我都還會故意捏著鼻子邊搧風，用這些動作來歧視吸菸的人，但日本就沒有這樣進步的法令。
明年還有會議在橫濱舉行哦！
20161031 14:02 在成功大學圖書館
今日行程：川越＝>飛機回台灣＝>高鐵商務艙
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