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前幾天分享了我搭乘華航A350從台北前往奧克蘭的飛行日記，這是回程分享...

這趟紐西蘭之旅的回程原本我是用加拿大航空每位成人60000哩，每個不佔位嬰兒2500哩，一共使用了12.5萬哩兌換了兩張新加坡航空由基督城飛往新加坡的新航商務艙。另外再轉中國信託點數進去新航帳戶，用每位成人68500哩兌換兩張同班機的商務艙機票，如此搞定了我、太太、岳父岳母和兩個寶寶，四大兩小的回程機票。我很期待，不只可以北島進，南島回，不用走回頭路，而且可以體驗新加坡航空的長程商務艙，這是我沒有搭過的體驗。既然是新航，為什麼變成分享國泰航空呢?

前兩天的分享有網友留言說，我帶兩老兩小出門，根本是神。我看完感動到快要流眼淚，真的很辛苦，然後我馬上跌落凡間了... 岳父大人年紀大抵抗力不好，在我門抵達紐西蘭的第三天，感冒發燒。這也就算了，隔了兩天，我的寶寶半夜起來哭鬧，體溫計一量，燒到40度C。恰巧那兩天紐西蘭還很冷，發高燒的當天早上還下雪，我們甚至計畫當天要進去庫克山。這樣一來我玩興全沒了，只興起了提早結束行程的想法。下雪的當天，我們還在Wanaka，吃過早餐回到房間，哪裡都沒去，我也完全沒有興緻，就打開筆電查票，看看有沒有可以提早回台灣的機票。意外發現國泰航空有放Last minute由奧克蘭經香港回台北的商務艙機票，至少有三張。而且只放給自家會員，BA、AS通通看不到這張票。我只找了三張，因為我哩程只夠兌換三張。當下馬上決定使用每位成人84000哩兌換了奧克蘭經香港轉機，接當天最後一班班機回到台北。剩下我自己的機票只能咬牙現金買票，價格是新台幣60000。

隔天我直接從Wanaka開了400多公里，開了快七個小時，從Wanaka殺到基督城，過一夜之後搭乘最早班的國內線航空從基督城飛往奧克蘭，順利的接上國泰航空CX198，帶著無限遺憾離開紐西蘭。除了小孩發高燒之外，趕車的這一天我沿途還是停留了Tekapo，讓大家拍拍牧羊人教堂，結果岳父大人還在這裡踩上石頭拍照，扭傷了腳踝。抵達奧克蘭的時候，我們一行六人，只剩我、太太跟岳母有辦法正常走路，我推著最重的行李車，岳母推著好推的嬰兒車載著兩個寶寶，老婆推著坐輪椅的岳父，我當下覺得這真的是悲慘世界電影在上演。我想到行前租車的時候，租車行問我有沒有要增加駕駛名單，我開玩笑的回覆沒有，我門一行除了我以外都是老弱婦孺，沒想到，老的比我想像中還老，弱的比我想像的還要弱。在我臉上寫個慘字吧!

我是真的蠻喜歡國泰航空的，尤其有兩年我連續飛了兩趟國泰航空去東京，兩趟四段航程中，我被非自願升等了三趟。還有那一年搭乘國泰航空去墨爾本，在機上和一位空服員聊天還要了他的聯絡方式，又是另一個故事了... 後來香港因素加上疫情，我已經很久沒有搭乘國泰航空，可以再見見國泰這個老朋友，而且一飛就是11個小時，我還是很期待。更何況是新機型A350-1000，第一次要搭A35K呢!

奧克蘭機場設有商務艙和高卡旅客的Fast track，護照查驗是另外的門，不過比較尷尬的是安檢，優先通道的安檢是由另一條路匯入一般旅客的動線，匯入處也沒有人在指揮，等於是要Fast track的旅客去一般旅客動線插隊，很尷尬。

國泰航空在奧克蘭機場沒有使用同聯盟的Qantas貴賓室，反而是使用紐西蘭航空的主場貴賓室。我本來打算兩個貴賓室都去體驗，但看網友分享，Qantas貴賓室裡也只有一些冷食、吐司... 就沒過去了。紐西蘭航空貴賓室也不分享了，因為我覺得... 空間不錯，飲食有待加強，熱食只有少少的一兩盤雞肉、蔬菜... 其餘都是冷食，沒什麼驚豔的。

時間快轉到登機，遠遠的看見我們要搭乘的國泰航空班機停在機坪上，旁邊有阿聯酋的客機。

要提早結束旅程離開紐西蘭，岳父岳母還是要拍一張商務艙通道的照片。也不知道以後還會不會一起搭乘長程商務艙...

畫面就快轉到國泰航空的機艙了... 岳父大人掰咖，管制區內又沒有輪椅，我們成了最後幾位登機的商務艙旅客，也就沒辦法拍到商務艙的全景... 上次搭乘國泰航空長程商務艙已經是六年前，搭乘A359前往倫敦。今天A35K的設置和A359大同小異，反魚骨的坐艙設計，起飛降落時螢幕收起來，會看到隔壁乘客的畫面。腳踏墊上已經放有拖鞋和棉被包。
 

我坐在21D，是1-2-1的中間座位，隔壁是我岳父。觸控式遙控還有夜燈，連調整座椅的按鈕都沒有變。

扶手台上的門內放著抗噪耳機、過夜包和一瓶水。

看見我們帶寶寶，組員馬上送來了玩具，是一隻國泰航空的恐龍寶寶，還有一架飛機模型。我想是體恤家長，恐龍娃娃給小孩，飛機模型給爸爸吧? (誤...)

看一下機艙全景，前面兩個乘客是太太和岳母。

看一下安全卡，登機之後兒子就在我懷裡睡著了，讓我可以好好的吃第一頓飯。

看一下菜單，國泰航空的餐飲我覺得蠻陽春的，個人不是很推，只有一些港式、中式的餐點，不像華航除了台灣餐點之外，也有西式的牛排可以選擇。港式的餐點放在商務艙的正餐裡，味道又沒有特別好吃，讓人感覺有點廉價。當然我是起飛前兩天才訂完機票，訂完機票我就一直在趕路，也沒空上網Manage booking，我不確定國泰航空是否可以預先選餐，預先選餐是否比較豐富也就不得而知。

今天的組員很熱情，我很喜歡他的服務，會跟我分享他的小孩多大了，等會走路的時候會更難顧，辛苦了。送餐完畢會拍拍我的肩膀跟我說慢慢吃啊，後面還有。缺點就是我點的飲料每次都送錯，例如要可樂卻送來一杯紅酒，但這真的無傷大雅，組員的服務讓我覺得很舒服，很放鬆。

起飛之後就用餐了，兒子在我懷裡睡著了，國泰航空的座位比華航寬，我挪出一點空間，把腳靠打平，變成兒子的小床，我還可以舒服的用餐。這是湯，還是要說國泰的餐點沒有讓人印象深刻之處，所以我也忘了這什麼味道了。

接著是主菜，我點的是魚。就這樣一碗白飯配青菜和魚，我個人覺得商務艙餐點這樣不太及格。

主菜完還有起司和水果，但我不愛吃起司，就婉拒了組員的推薦。國泰航空提供免費Wifi給所有的商務艙旅客，我幫岳父設定完，我自己自顧玩了一下手機，網路速度還不錯，回回Line看看臉書、上傳照片都是OK的。只是不知道為什麼我打開阿拉斯加航空的網站要查雙十節的日本機票，網路跑不動。
 

接著就座位打平準備睡覺了。搭過長榮和華航的商務艙之後，都會特別去注意腳部空間，我確定國泰航空的座位設計睡覺不會卡到膝蓋，給過!


睡到一半起床，點了這碗烤鴨麵，我蠻喜歡吃港式便當的，尤其是燒肉跟烤鴨，這碗烤鴨有對我的胃口，但是丈母娘平時喜歡吃麵也有點這道，被他嫌的半死。只能說口味因人而異。

再睡一下就送早餐了，早餐我點的是芝士義大利雲吞，這個雲吞皮太厚，沒什麼餡，不太及格。非常普通。

CX198這趟班機飛了11個多小時，我旁邊的香港大媽把商務艙當作台鐵區間車在搭，全程時不時把他在看的節目、抖音、甚至視訊都打開擴音要和全機艙的人分享，頓時我覺得就算我兒子吵鬧我也沒在不好意思，互相傷害啊! 但後面六個小時剛好進入紐西蘭時間的晚上約8:00，兒子女兒睡覺時間到了，後面六個小時兒子睡得很沉，再醒來已經是要降落在香港的時候，我門帶著寶寶又一次順利度過了長途飛行。