01. 1988年07月 泰國曼谷
航空公司: 不可考

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原來在無名的打卡文章好像不見了... 重新打卡一次...

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共57個。*路過

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這次是換新工作之後的第一次正式旅行,目的地是清邁。整整五天四夜的正常旅行長度。我約莫去年十月底就開始看機票了,看完驚呆了,長榮在二二八連假直飛清邁的票價已經到了16000以上。而我們的時間又很死,我們希望在星期三上午還可以上班,然後再趕飛機。因此高雄出發的泰微笑航空,高雄出發,下午的班機讓我們可以上午上班,抵達曼谷還來得及轉當天的國內線班機前往清邁,重點是,票價可接受,尤其和長榮航空相比...

泰微笑航空是泰航的子公司,我沒有深究他的定位是LCC還是傳統航空,現在也還不少打著低廉票價但是有傳統航空附加服務的航空,泰微笑就是其中之一。自從開航高雄曼谷航線,載客率一直都很不錯。

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<早起上課>

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<早起上課了!>

   早上七點半我出現在飯店大廳,今天遇到好的計程車司機,準確地把我載到會場門口。原本擔心威爾斯王子醫院院區這麼大,會不會很難找,但計程車熟門熟路的。花了35港幣,十多分鐘的車程就抵達會場。

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<賀!第60次出國>

   這次的出國很沒什麼,跟去台北開會差不多。

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<陽光與海洋>

   昨晚跟老婆說累了要抬腳,老婆幫我敷面膜,然後我就這樣睡著了。雖然出國很爽,但是清晨四點多起來趕飛機,沿途車上飛機上雖然有睡著卻也睡不好。早上九點的鬧鐘把我們叫醒,我拉開窗簾看著落地窗外的陽光和海洋,好美麗的早晨啊!

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<新工作第一次>

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相隔三年八個月又回來沖繩,很懷念。這次只有兩天一夜的小旅行,是來到新工作之後第一次出國,星期五和星期一都要看門診,旅遊時間被壓縮剩兩天。為了爭取時間,我們前一天晚上先去桃園住青年旅館,然後從桃園搭清晨6:30香草航空起飛,到沖繩還沒早上九點。回程就搭台灣虎航直接回高雄,如此可以在沖繩待滿36小時。

搭過虎航很多次了,其餘的飛行記錄在這裡

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很快的又過了一年,每年的這個時候我都會寫下接下來這一年度的刷卡計畫。果然銀行越來越不吃素,給予的優惠也一年比一年還要糟糕。在邁向2019年的同時,最糟糕的莫過於花旗銀行的TYP紅利計畫,在過去一整年幾乎沒有活動的同時,在未來的這一年還要把兌換比例改惡。

過去這一年我手上持有的信用卡其實和去年底差不多,只有在今年的年底衝腦辦了中國信託的ANA聯名卡。

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<新加坡機場>

   雖然阿聯酋航空已經幫我把行李直掛到台北,我在飛機上還是填了入境表格。一來入境新加坡護照可以多一個章,二來我可以去新加坡航空的櫃檯走星盟金卡報到櫃檯享受一下奢華的感覺。早上830,飛機降落在新加坡樟宜機場,比原定時間早了20分鐘,距離我的下一段飛機還有三個半小時,時間非常充裕。

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<伊斯蘭假日>

   今天是星期五,是伊斯蘭國家的週末,杜拜的地鐵也沒有一大早營運,但是和前幾年我查到的資料相比已經有比較早了,杜拜地鐵星期五是早上10點開始營運。昨天太晚睡了,早上起不來,慢吞吞吃過早餐之後已經九點,我索性就搭飯店的接駁車,從飯店到這幾天一直去的地鐵站Deira City center,假日不會塞車,從飯店到地鐵站只要十分鐘不到,剛好搭開始營運的地鐵前往會場,省下一筆計程車錢。

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<上課了>

   今天是大會正式開始的第一天,我沒有很趕,抵達會場的時間大概是早上九點。大會太誇張了啦,訂第一堂課的時間是早上八點,以杜拜的交通,我要七點出門耶!怎麼可能。杜拜的交通真的是太可怕了,我這兩天都是從飯店門口搭公車到地鐵站Deira Center,然後轉地鐵去世貿中心,從飯店到地鐵站短短三公里的距離,公車可以一路塞車塞20分鐘,杜拜交通真的很可怕。

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